[sigmalight]

Сообщение от андрей 1357

Я сам имею подобный комплект, с него и начинал. Проблема "тяжелого уваливания" в недостатке опыта. Стоишь на задней ноге, ноги широко расставлены и для того что бы начать закрывать парус упираешься в палубу задней ногой, хотя тебе кажется что нет.
Что бы увалить доску я делал так: после того как достал парус за стартшкот, при этом ноги с двух сторон мачты, я не хватаясь за гик, наклонял мачту к носу. Не на много, парус перекинется в нос и ветер сам начнет разворачивать доску. При таком слабом ветре 3-5 м/с это не трудно. Потом заходишь за мачту, передняя нога упирается в мачту и ноги не широко, перехватываешься за гик, выносишь мачту на ветер и после этого начинаешь закрывать парус.
Упор на переднюю ногу. Упрешься задней - приведет.

благодарю. буду пробовать )) ветра нет уже неделю

Сообщение от Roman

Винтаж-круто!
Все так с этим комплектом. Только нада шторки на колодец приладить.
В целом, ходить на воду почаще и не слушать вся и все... на нем за лето можно так наблатыкаться, что иные и за пару сезонов не вкурят...

спасибо ))) так и планирую

Сообщение от lexx

Если вкратце, то с этим комплектом все не так. Катание на нем вместо удовольствия может превратитья в мучение. Его место в музее))

sigmalight, Где находишься, прокаты есть поблизости?

в Черногории. есть прокаты в 3х часаах на машине. Дорого . 60€ за 6 часов

Сообщение от Fingolfin

Норм комплект, сам катался на похожем, только с современными парусами, мне нравилось.

Помимо того, что тут советовали, можно попробовать передвинуть шарнир на несколько делений вперёд, это существенно упростит уваливание.

Парус можно сильней набить по мачте, по гику так сильно не набивать, пусть при слабом ветре лучше латы будут всегда на одной стороне мачты, но парус будет пузатым.
При сильном ветре всё будет перекидываться, ветер надует парус, латы больше отодвинутся и перещёлкнутся.

спасибо. буду экспериментировать

Сообщение от lop

При ветре 3-5м/с доску уваливают ногами, а не парусом. Вопреки массе теоретической информации. Конкретно - давлением на переднюю, как Андрей сказал. А парус, точнее - верхушку, наклоняют, чтобы это давление было больше, чем давление на заднюю ногу.
Если рук не хватает из "стартовой позиции", то можно попытаться удлинить руки, но проще и логичнее подкорректировать "стартовую позицию", поставив заднюю стопу рядом с передней, либо, если они и так стоят близко друг к другу, сдвинуть обе вперёд.
Вообще-то в стартовой позиции ты стоишь спиной к ветру с растравленным парусом, доска поперёк ветра, парус поперёк доски, и никакой надобности в уваливании вроде бы нету: быстро добрал парус и разгоняйся в галфвинд. Вот если жевать сопли и парус добирать меееедленно, то да, приведёт, и понадобятся титанические усилия для уваливания неработающим парусом доски, стоящей носом почти против ветра. А если скорость в галфвинд набрал, то ты уже не в стартовой позиции, а в рабочей, ходовой, из которой увалиться сложности никакой нету, как сказано выше.

Вероятнее всего мачта не родная, слишком жёсткая. Такие паруса ставились на стеклянные (С00) мачты, довольно мягкие. Современные, с углём, пожёстче. Не парься, по сравнению со "струной", в которую набивают современные паруса, твоя "струна" просто резинка от трусов.

спасибо информацию. отлично