Цитата:
Сообщение от KOL
ГЫГЫ)))
написал я вопрос про два люверса на сайт Иззи - получил ответ, который в переводе на русский звучит примерно так:
два шкотовых люверса разной высоты чиста для вашего комфорта. Некоторые мариманы предпочитают повыше, а некоторые тащатся, когда пониже. |
Ну это поэзия от "кислоты". Мы же - которые рейсеры - познаем разницу на практике. В соревах бывало нежданно раздует посреди гонки, делаешь "пит-стоп", прямо на воде перекидываешь на нижний люверс - и вперед ))
По натяжке гика решается летучкой. Видишь порыв - набил заранее. Скисает - потравил.
Цитата:
Сообщение от BAD 1
Вот об этом не догадывался. А на какой диапазон от стандартного положения в сантиметрах нужно опускать гик при передозе? Ну скажем для мачты 460 и фрирайдного паруса 7,0.
|
Сантиметров 10 обычно решают проблему.
Еще в помощь - шарнир вперед двигать. Тоже решает многое.