Цитата:
Сообщение от Василий
и кат ауты заткнуть перопластовыми пробками...
но прежде очень хочется потестить эту приблуду в реальных условиях.....
из описания живых людей понял , что эта доска сравнительно позже выходит на глисс и останавливается в поворотах.....
кто и сторожил подтвердит\опровергнет?
и как она пойдёт под тяжеловесом?????
|
W-образные кютоутсы выгодны тем. что сохраняют длину рейла в кормовой части доски. что важно на острых курсах.
Но из за их использования увеличивается смоченная поверхность. что отрицательно сказывается на скорости.
Поэтому приходится делать "ступеньку" кютоутса значительно выше, чтобы кютоутс гарантировано не замывался водой.
Но так как "длина" (расстояние от кормы до основания) значительна. то образуется зога пониженного давления, которая способствует замыванию.
Поэтому для повышения давления используют трубки.
Регулируемые платы используют для того. чтобы доска не взлетала, в случае подъема носа опираясь на задние края этих плат.
Как то так я представляю работу всего этого добра.