Цитата:
Сообщение от elfkite
Миша Соловейкин взял их потестить в Египет и по итогу сказал, что это то что надо для фрирайда, обучения и вейва. Поэтому, для RDB их и взяли за основу.
Потом я дорисовал кривое переднее крыло и V образный стаб. Эта версия была уже с полным профилем, кстати, я ее еще не пробовал. Еще есть стаб с большим удлинением и новая мачта с меньшей толщиной.
Виндфойл Юры Пирожкова тоже из этой серии. Только крыло переднее 780 мм (профиль полный, фанера-CNC/стекло .
Мачта RDB.
https://youtu.be/qGcTMbOcf-4
https://youtu.be/FKQQLrIYGSU
Он не особо быстрый, но суперкомфортный. Все с первого раза едут. |
Это отлично, не особо быстрые, но суперкомфортные фойлы нужны. И ниша у них гораздо больше, чем у скоростных, на которых чтобы кататься надо дойти до довольно высокого уровня.
Я просто к тому говорил, что фойл позиционирован для фрирайда и обучения, а материал из которого он сделан - карбон - для "большого спорта". Просто такой материал наверное избыточен для для модели начального уровня, и удорожает ее себестоимость и цену. Стекло вполе бы покатило в техническом плане. А из карбона можно было бы делать более спортивные модели.
Возможно РДБ виднее. Покупатели иногда странный народ. Вполне могут выбрать для обучения в 2-3 раза более дорогой фойл, только потому, что он карбоновый и полегче весом.