[mm7]

Если прицел на гонки, то задние не надо вглубь. Я тоже так закладные добавил, сезон покатал, потом переставил назад в формульные дырки. Когда катаешь фрирайд, то оно удобнее, т.к. стойка более вертикальная, и хочется чтобы пятка стояла на рэйле.
А когда катаешь с отвесом, то пятка сползает ниже, и формульные петли становятся как раз.

Насчет чикенов, не знаю твоего баланса, но подозреваю, что они будут как раз там, куда нужно ставить ногу при фордаке. Лучше поставить прямо над плавниковым колодцем. Но будет немного мешать прикручивать болты.

про колодец. Ты над плавниковым колодцем палубу расковырял. Там были только трубочки под болты?
У меня так же было. Трубочки сломались еще при плавниковой жизни.
Сейчас я бы посоветовал связать колодец с палубой.
1 - проколупать белый ПП глубже, чтобы можно было прилепиться к стенкам колодца хотя бы на 2 см вглубь.
2 - сделать продолжение колодца до палубы в виде бруска из экструзии ПП.
3 - Положить минимум слоев 10 стекла вокруг колодца и бруска на смолу и прижать монтажной пеной в промежутках. Можно и отдельно сформовать верхнюю часть, чтоб застыла, а потом надеть на колодец, посадив на смолу. Щели потом залить пеной.
3б - выковырять ПП брусок, оставив одни стенки из композита. Можно прополоскать ацетоном. Эту полость заполнить смолой с аэросилом и стеклосечкой. Можно туда же заформовать закладную чикена.
4 - Когда верхняя часть приклеется к колодцу, срезать ее под палубу, выточить в палубе пологое блюдце, см не менее 5 вокруг колодца. Положить заплату слоев 15 концентрически от 5-6 см до полного закрытия блюдца.
5 - Просверлить отверстия под болты и закладные чикена.