Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.09.2013, 16:32
#44
lobzik
Windsurfer

Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Don_Radja Посмотреть сообщение
Отличный отчет - лаконично и даже слегка литературно. Только вначале оборот про они говорили не понравился.
Да это не отчёт по сути, отчёт был в прошлом году, я на него и ссылку поставил. Это скорее так, рассказ, мысли и впечатления. Я вообще его сначала сюда постить не хотел, писал для своего блога...

Цитата:
Сообщение от Don_Radja Посмотреть сообщение
На всех фотках ощущения, что ветра нехватает. Или это у меня такое извращенное видение после Карпатоса.
Ну, хватает или не хватает - тут у всех свои критерии. На прыжки, как видишь, хватало, а в остальное время меня в основном интересовали волны, а по ним лично мне проще кататься, когда ветра скорее мало, чем когда передозит - когда передозит, летаю пулей бестолку туда-сюда и волны не ловятся, либо адски рачу в попытках двигаться медленно, поджидая волну. Так что парус я брал скорее с недобором.

Цитата:
Сообщение от Don_Radja Посмотреть сообщение
А еще я ни разу не понял про восхождение на гору, праздники какие-то, виды. Если дуло 12 дней, то откуда все это? Или там по расписанию дует 2-3 часа в день?
Никакого расписания. Дует как бог на душу положит, ветер может менять силу раз в полчаса, а может и дуть весь день ровно. Зато короткие провалы, так мешающие закончить поворот/элемент, случаются редко (ну если только не под самым берегом) Но, в основном, раздувает часам к 11ти, а в 16.30 станция закрывается, вот с утра или вечером - праздники, горы и водопады. На гору лазили рано утром (чего и всем рекомедую, пока солнце мягкое и ветра нет) - в 7 полезли, в 11.30 слезли.
Праздник был вечером. Водопады тоже утром, до каталки встали да поехали по острову...

Цитата:
Сообщение от Don_Radja Посмотреть сообщение
Кстати, насчет веса пассажира. В Штатах был дискаунтер, который вес учитывал в стоимости билетов ... Примерно недели две. Догадываетесь чем кончилось?
Засудили, конечно. Но моё предложение заключается не в дифференциировании цены, а введении квоты не на вес багажа, а на вес багажа с пассажиром. Пусть, скажем, вместо 20кг багажа будет 100 кг всего... Это ведь логичнее, раз уж все платят одинаково.
lobzik вне форума Ответить с цитированием