На картинке от Sailworks как раз 3 положения указаны сверху вниз. Лёгкий ветер, средний и сильный.
Причём разница между сильным и слабым по мачте будет 1 см всего! И именно тут приходится тянуть во всей дури, особенно если мачта низкокарбоновая и дубовая. Ну или парус новьё (свм поразвлекался в этом году с набивкой на новеньком Гаторе и 75% карбона неновой родной мачте).
Если по гику сильный недобор (и,предположим, что парус пошит точно под циферки, что не факт!), то это явный индикатор жёсткого недобива по мачте. Надеюсь что и мачта совместима с парусом, ктстати.
Бывает, что и циферки не совпадают с реальностью. Тот же мой новый Гатор 7.5 на родной мачте, но неродном удлинителе требует на 4 см меньше, чем циферки на парусе! При том, что тот же удлинитель с той же мачтой работет с древним Норс Тоник по циферкам. Циферки для первого приближения, надо по парусу а не по циферкам смотреть.
А перебив по гику превращает парус в зонтик. С плоским парусом только разве лайтвинд фристайл крутить хорошо.
Траппетли, кстати, тоже, похоже короткие и слишком вперёд. Но ты пока всё равно трапу не пользуешь. Учись давить на гик как будто палуба битым стеклом посыпана
