[lop]

Когда камбера ещё только начали появляться, были модели, на которых можно было снимать единственный или пару камберов, типо "под сильный ветер". Это ещё паруса были нетвистованные, набивавшиеся больше по гику, чем по мачте. В общем, ничего хорошего в этой опции не было. Обычно либо без камберов получался отстой, на парусах побольше, либо камбера такие нах были не нужны, на меньших парусах. Передний кончик латы под камбер гораздо жёстче, чем у бескамберного, получается, что парус стоит доской, а мачта как бы в стороне от этой доски, на лобике резкий изгиб/слом профиля. В результате при слабом ветре тянет плохо, а как раздует, так паруса сразу много. Хотя на отдельных моделях, если камбера короткие, может и прокатит. Тут не думать, пробовать надо.