[aleksei180x]

Сообщение от WINDSURF34

aleksei180x, от них уже отказались ВСЕ производители по причине частых поломок, а ты все изобретаешь велосипед давно изобретенный и забракованный. Причину поломки ты найдешь сам, почитав про маятник, нулевая точка, точка спокойствия находится на днище, головка плавника это хвостовик маятника, трубочки это продолжение хвостовика, т.е.еще больше нагрузок будет резонансом именно на них. Теперь про нагрузки, они там всевозможные, от простого прыжка на доску при водном старте, до инфразвуковых колебаний при скоростях за 40км/ч плавники гудят, поют, при карвинге доски плавник твистует, скручивается, на фойлах раскачивают доску ногами чтобы вывести на крыло, мачта там 1 метр, в 3 раза длинее плавника, нагрузок соответсвенно возникает гораздо больше ... Как двигается хвостовик маятника? Когда это осмыслишь, сделаешь то что Марк рекомендует, или как на фото выше, конусный колодец, на самом деле X-связь из двух треугольников, где нижний диптатлбокс, а верхний это вот эта конусная прорезь, но 2 овальных конусных стакана, тоже самое, выглядит красивее и то что их всеже 2, это упрочняет конструкцию еще больше, как на оригинальной доске. Ты же инженер-механик.

а ты инженер строитель и что? рисуй дип татл с векторами сил, и следом нарисую то что делаю я!конусные овалы это продолжение хвостовика еще больше нагрузок будет резонансом именно на них. прочем тут трубочки или конусные овалы?