В совсем слабый РОВНЫЙ ветер камберный парус не имеет существенного преимущества перед бескамберным.
Однако в средней полосе редко бывает ровный ветер, обычно дует в широком диапазоне ОТ и ДО и тут камберный парус действительно комфортнее, в первую очередь за счет мягкой обработки ПОРЫВОВ.
На этот счет вспоминается случай в Дахабе, еду себе такой полностью упакованный, слаломка, плавник зет, карбоновый гик, слаломный 4-х камберный 8.7 (ветра не много, но достаточно)
И в спидике встречается чувак на прокатной Ветраторской снаряге, слаломка со стоковым стеклянным плавником, алюминиевый гик понятно, парус бескамберный Fire 9.2, и едет этот чувак че-то как-то уж слишком быстро.
Пристраиваюсь к нему, и понимаю, что не могу обогнать, уехали в Камикадзе, повернулись, поехали обратно, и только на ровной воде в спиди на дистанции почти в километр получилось его обогнать всего на какие-то 10-20 метров.
Кричу ему привет, от в ответ хеллоу, улыбнулись друг другу и разъехались.
На берегу подхожу к ресепшн, спрашиваю, кто там на 9.2 катается?
Какой-то иностранец, показали его карточку, сфоткал имя, пробил по инету.
Оказалось, чемпион Бельгии по Формуле-виндсерфинг лет 10 назад.
Мораль сей басни такова, что прокладка важнее матчасти..
И в условиях Дахабского ровного ветра, да под правильным наездником, бескамберный парус едет ничуть не хуже гоночного камберного..
