Вчера на берегу озера разглядывали (и даже пробовали) диковинную доску. Очень древняя доска, как мы решили, видимо она для вейва. Как такое чудо оказалось в нашем городе - не очень понятно, но поглядеть, потрогать и попробовать было интересно. Рассказываю. Зелененькая такая досочка, очень старая, но почти даже и не битая. На носу единственное слово Batson, такой же логотип на днище, больше вообще ничего нигде не написано. Яндекс о таких досках ничего не знает. Объем неизвестен, но мы решили, что он где-то в районе 70-80 литров. (дальше расскажу почему). Ширина в самом широком месте ну сантиметров 58, не больше. Рулетки не было, померить не вышло. Корма значительно длиннее носа, на доску ставится обычный шарнир (тока сначала надо снять с шарнира гайку, просунуть ее в паз, а потом в нее уже закручивать шарнир. Вытаскивание гайки обратно - веселенькое занятие. 4 петли. Как-то интересно, на вейвах вроде одна задняя петля, почему тут две? Форма кормы ваще интересная (см. фото). Хвостик такой... Три бокса под плавники, в наличии один установленный штатный плавник, и еще один какой-то хитрой формы, с отверстием, похоже самодельный. Положение всех трех плавников можно двигать вперед-назад.
Сначала ходили вокруг доски, разглядывали. Потом кто-то сказал "а давайте посмотрим, утонет ли она под Агатой и примерно поймем, сколько в ней литров!". предложили, типа, залезь на нее без паруса, а мы посмотрим. Я же решила, чего без паруса лазить, давайте уж и парус пристегнем, да посмотрим что будет. Парус взяли какой был, а была шестерка ("сбалансированный" комплект - 70 литров с шестеркой и плавником около 25 см.
). Да и ветра особенно не было, метров 5. Никто и не ожидал, что все это поедет, а оно взяло и поехало, да как! Бичстарт сделала - доска утонула полностью вся, я по щиколотку в воде, доска утопла и повернулась носом на ветер. Кое-как пропихнула под водой нос доски под ветер, и она поехала! Потом подошел порыв, метров 7-8 ну максимум! Я понимала, что развернуться не смогу, и это билет в один конец, но доска уже полностью вышла из воды и перестала тонуть, и остановиться было невозможно, в смысле что интересно же, что будет дальше. А дальше она вдруг заглиссировала! Я уже собралась было попробовать влезть в петли, хотя, конечно же, на берегу даже не посмотрела, какой у них размер - кто ж думал, что до этого дойдет, но тут ветер сдох почти совсем. Выяснилось, что я метрах в 200 от берега, развернуться конечно же не вышло. Водный старт - без шансов. За шкот - хи, тоже. Думаю, ерунда, щас на нее лягу, парус на корму, и поплывем - фигушки, парус на корму - нос в поднебесье, т.к. корма длинная, а нос короткий. На нее даже и без паруса лечь не получается, малейшее движение, и она переворачивается :) Ну ниче, ветер прижимной, доплыла. Толкала перед собой. Обратно - пешком по берегу.
Мнения разделились :) Одни сказали, что это абсолютный хлам, тока выкинуть. Товарищ, который ее привез - ему предлагают эту доску купить, но за сколько - не знают. Кто скажет, такое вообще стоит денег, или только символических? Мне лично не показалось, что это абсолютный хлам и мусор, потому что мусор не глиссирует. По-моему можно попробовать в хороший ветер с парусом четверочкой на ней погонять :) И вообще. А вдруг это антиквариат?
Да, и про плавники. Кто знает, если боксы под три плавника - это предполагается, что надо ставить все три? Или можно один? И вообще, зачем так сделано? И че за такая форма кормы?
Короче, ваше мнение, граждане :)
Блин, опять забыла, как нормальные фото вставлять, поэтому вот так, тока три штуки. Вообще, сфотано есть со всех сторон, если что подробнее интересно - пишите, выложу. И фотка самодельного плавника тоже есть, который с дыркой.
P.S. Да, и про вес забыла написать. Она такая.. не очень легонькая, килограммов 9,5 наверное есть. Даже пожалуй чуть потяжелее чем Игл 127-й. Но вроде вся целая, вряд ли в ней вода.