Цитата:
Сообщение от burashkache
Skat, а ты можешь вместе с датой ставить еще бюджет нарастающим итогом? Стоимость з/ч, расходных материалов и своей работы, как ты ее оцениваешь из расчета руб/час.
Я не позлорадствовать, а чисто из любопытства.
|
Я хотел, но сейчас не вижу смысла, т.к. все уже давно стало понятно - не выгодно ни при каких обстоятельствах. Будет еще одна польза от темы другим, возможно самая ценная. Сами запчасти на нее очень дешевые, такого порядка: лобовое 1500, передняя стойка 1400, задняя 800, пружина 800, стартер 4500, замок двери 300, шрус 1000 и т.д. А вот человеко-часы... Допустим 1 час моей работы стоит 500 руб, это нижняя цифра для такой работы, но этих человеко-часов уже накоплено в районе 100-150, как минимум, а работа только половину перевалила. Т.е. бюджет мероприятия с человеко-часами в итоге выйдет под 200К. Т.е. то, что я делаю не имеет никакого смысла с экономической точки зрения. Но мои человеко-часы я продаю себе бесплатно. Плюс мне интересно, как говорится "потому что могу". Это машина, которая при любых обстоятельствах не может стоить больше 60-70К, хоть ты ее золотом покрой. Вывод тут такой можно сделать: восстанавливать так, как я сейчас восстанавливаю выгодно только если машина дорогая, грубо от 500К. Какой-нибудь Х или Гелик. Или что-нибудь редкое. Я уже смирился. Мой профит тут только опыт.
Человеко часы мне самому интересны, в конце обязательно постараюсь посчитать поточнее.
Тему надо было назвать "Ока из топора" :)))
Цитата:
Сообщение от ALEX3M
А если бы на входе был, к примеру, VW t3?
|
Не поверишь :) Проскакивают мысли про Т3 как следующий объект, просто у меня в гараже ворота низкие, сначала надо их поднять :) На выходе конечно же будет Т3 :) Как и эта Ока надежный, неприхотливый и долговечный, без понтов.
Цитата:
Сообщение от lalex
В руках авто-скульптора все равно могла Ока получиться, или нечто такое же эпохальное ))
|
Леш, ты преувеличиваешь, тут все на самом деле грустно, а не эпохально :)