[mm7]

В общем все так, но это очень упрощенный частный случай, когда парус полностью закрыт, доска едет чисто в галфвинд, развив скорость равную скорости ветра.
И плавник и парус работают подобно, и можно даже применить одну формулу. Но параметры будут разными: плотность сред разная, скорость относительно них тоже разная. Причем одна зависит от другой по очень сложной зависимости, где еще большую роль играет доска и вес тушки. И поэтому вот так вот сказать, например, - раз плотность воды больше плотности воздуха в 1000 раз, и приняв что скорость доски равна скорости ветра, то размер плавника должен быть в 1000 раз меньше паруса - очень сильно упростить, и у человека не будет правильного понимания.
Оно, конечно, не всем нужно, ведь все равно главное у нас практика, накат. Но ведь летчиков для чего-то учат теории, как работает крыло, планер и тп. а не только дают им тупо делать налет часов.