Цитата:
|
Слаломисты со стажем, с которыми пересекаюсь на споте, постоянно ворчат, что хотят уже избавиться от парусов 9+ и оставить 8.4 - 8.6. Даже в слабый ветер берут 9ки неохотно.
|
А кто говорит, что будет легко.
Я б тоже с радостью не тягал 9-ку, а ездил на 7-ке.
Однако больший парус с, внимание, ПОДХОДЯЩЕЙ доской ВСЕГДА имеет смысл.
Цитата:
|
При моих 67 кг, мне маловато доски 75см с парусом 7.8 в слабый ветер, с этим парусом комфортно на 83см, и больше парус уже не хочется.
|
Ну и?
Если тебе хватает на глиссирование 7.8 с 83, ну так отлично, зачем парус больше.
А вот рассмотрим вариант, когда ты стоишь с 7.8 с 83, и не можешь заглиссировать, а ветра для этого не хватает совсем немного.
В этом случае больший парус позволит заглиссировать, меньший нет.
И остается выбор, либо большой парус, либо покататься на велике или там САПе с веслом.
Это кстати тоже вариант и я ничуть его не осуждаю, но если интересно именно глиссирование в слабый ветер, альтернативы большой доске и парусу нет, ну кроме гидрофойла ессно, и тут каждый себе ставит предел матчасти, которую он готов для этого тягать из воды.
Кто-то принципиально с парусами больше 5-ки не катается, а кто-то при весе 65 и на формуле с 10.7 хорошо себя чувствует.
В свое время Нацкласс постепенно стал загибаться, потому что там максимальная матчасть была доска 160 литров и парус 9.5, а гонки давали в такой слабый ветер, что даже на такой большой матчасти только легковесы уезжали, а с весом больше 80 кг в гонках ловить было уже совсем нечего.