Цитата:
Сообщение от asmaster
Коротенько расскажу как перешёл с Алю мачты 95см на карбон 110.
Первый выход в Питере на галфвиндовом марафончике с недодозом меня поверг в шок. Доска не глиссировала, фойл не летел от слова абсолютно! Какие то вибрации и странное поведение крыла.
Второй выход дома вчера на свежем ветру, поведение похожее. На взлёте доска упирается, корма гребёт воду, взлёт титаническими усилиями даже при достаточном ветре!
Мачта имеет клюв-упор под колодец спереди. Это натолкнуло на мысль на неправильный рейк мачты. Сегодня сточил 1-1,5мм клюва. И сразу всё встало на свои места! Доска взлетает, пампится эффективно, полёт стабильный без всяких непоняток. Кроме того сама мачта изменила значительно поведение всего комплекта. Сразу двинул шарнир на 4см вперёд, т.к. лифтить стало сильней. Углы лавировки улучшились.
Из минусов длинной мачты, это заход по горло и знакомство с новыми камнями, о которых раньше не догадывался. Из плюсов - можно крениться сильней без страха захвата верхним крылом воздуха. На бакштаге меньше думаешь о чопинах и их огибании. Ну и тише фойл летит, значит меньше микровибраций не смотря на существенную мягкость карбоновой мачты от алюминиевой.
|
А кто производитель мачты?
------------
Похоже СБ переходит на другую систему фюза. Quick Lock.
А это значит другое крепление крыла. Хм...