Еще творчество, по передним стойкам. Как оказалось, на Оке в передних стойках стоит подшипник скольжения. Просто стоят две шайбы, а не шарикоподшипник, как с моей точки зрения должно быть на любой машине. Вообще с моей точки зрения надо роликовый, ну да ладно
Две шайбы, сжатые при этом пружиной, это значит, что через пару месяцев там все высыхает и усилие на проворот вырастает в разы. А через год там все ржавеет и тогда вообще. На Оке конечно нет проблем с кручением руля, колесики маленькие, но мне это нужно? Буду исправлять, тем более не сложно. Купил подшипники от Калины, посидел, порисовал, придумал конструкцию. Пришлось изготовить несколько деталей:
И собрал все в кучу:
Стойка в итоге приподнялась на 5 мм примерно. Точнее пружина стала сжата сильнее на такое расстояние. Не думаю, что критично. От руки вся система проворачивается нормально, хотя явно чувствуется, что пружина давит очень сильно и нагрузка на подшипник не слабая, правильно, что внедрил шарики сюда. По эксплуатации посмотрим.