[Гриша_FW]

Да уж... Информация "по слухам" без контекста редко бывает верной.

1) Раннее глиссирование определяется на 80% техникой пампинга (а это реально сложно), на 10% настройкой матчасти, на 5% подбором правильного плавника, 5% на все остальное, вкл. доску. Ладно, когда ветер погранично слабый, "на 15 махов", но на Пле пацаны на формулах стоят, даже когда ветра "на 1 мах", машут, но не правильно, не могут сделать этот самый 1 правильный мах. Также помню, как на гонках в 5-6м/с топы наци глиссировали, а формулы некоторые стояли. Так что для раннего глиссирования тренируйте пампинг, посоны.

2) Wide легко уделает в пороге раннего глиссирования 162ю, потому что при той же мощности он быстрее, значит, будет после разгона потреблять больше ветра (учтем, при правильном пампинге можно глиссировать и в 2.5 м/с, только придется все время махать).
Wide гонщики посливали как "неудачный" только потому, что на нем тяжело после 8 м/с (слишком мощный, слишком быстрый), а гонки дают и в 12. Но в слабый ветер доска даст фору любой другой. На болота под слабый ветер доска удачная. А в 8 м/с на любой формуле новичка смывает, на Пле в 8м/с все выскакивают 8ки на 6ки менять, какая уж тут формула.