[Urry1]

Сообщение от burashkache

и почему тогда петли на досках ближе к корме, если нельзя назад отступать?

Началось…вы ж сами знаете ответ. С ростом скорости центр ( я хз как называется, забыл, пусть будет ЦДавлений) смещается к корме. Но надо до этого ещё разогнаться. Как дойдёт, это будет следующий этап. Становления в петли. По крайней мере, сев в трапу и повиснув на школах на гике, пихнув переднюю ногу на порыве, доска сразу едет и почти в полном расслабоне можно ехать и поддерживать равновесие. Если ветер подходящий, то скорость растёт и верхушку можно отклонять назад, тогда и к корме можно двигать. Возможно, в чём-то неправ, но уже так ходил. В петли пока не встал, потому что в этот сезон вышел на воду только 30 августа, и до ноября получилось потренить всего три раза. В основном с сильным ветром в 13 мс это мучение. Проездов мало, парус колбасит непонятно как, ищу правильные настройки. Мачта нейлпрайд задолбала. Как не набивал, аж до треска, всё равно нижняя лата не перещёлкивается. При этом твист на 50—60% к мачте по трём окнам. И рукой усилие большое нужно, чтобы её перещёлкнуть. Короче, всё древнее как мамонт, надо поменять верхушку с сдм на рдм. Конечно, плохой танцор ищет причину, но момент с нижней латой комплекта нейлпрайд фулкарбон ( гик тоже 100%) порядком надоел. Парус 5,5 доска фанатик 130, на мачте надписи стёрлись.. мачта с двумя топами. Один под 5,5 парус, другой под 6,9. А вот гика под 6,9 уже не хватает. Короткий. Начал катать в августе прошлого года. Чайник. На кайте всё в разы проще…особенно с равновесием. Но тут интереснее, потому что ещё не научился, и потому что по волне скорость больше

Сообщение от ALEX3M

Вот и разница.
Между тем как можно делать, и "просто давить вниз".
А можно переднюю вообще не сгибать, а через неё передавать упор вперёд, к основанию мачты.
А ведь некоторые на основе таких простых рекомендаций просто приседают, и дальше так и едут.
Причём даже в петлях делают тоже самое.

По умолчанию передняя нога на упоре. Не обязательно полностью выпрямлена. Просто задняя всегда чуть больше подсогнута, чем передняя. Иначе получается что центр тяжести тушки оказывается на ней, на задней… продвинутым себя не считаю, вот и спрашиваю—« а как ещё давить?» если лень отвечать, на хрена этот раздел вообще создан? Чтобы пальцы веером, и крутость свою показывать?

Сообщение от Hollandec

Urry1,

Уважаемый ,существует разница между восприятием информации продвинутым райдером и мало опытным.....с самооценкой аля продвинутый....
К примеру прадвинутый райдер воспринимает выражение - (Э, ну не знаю, давить и все) как совокупность ряда сопутствующих друг - другу движений , позволяющих достичь...цели..
Аааа мало опытным.....с самооценкой аля продвинутый....воспримет эту инфо совсем по другому...к примеру как буквально давить вниз и т.д
(Здесь надо сказать , что поясная трапеция всегда уходит на верх и её время от времени приходиться поправлять, у продвинутых меньше - начинающих больше, всё зависит от навыка владения в позиций - 7 для умеренного ветра .........)

Ну так переименуйте тему в «вскрытие мозга новичкам». И да, катаю в гибридной трапе, сидячая с высоким расположением крюка. Так ножные петли никогда не одеваю, с ними неудобно бичстарт делать, ногу высоко с глубины по пояс не задрать на палубу. И ни разу ещё она у меня к подмышкам не съезжала. На порыве если не «присел», то полетел вперёд доски, или травить парус надо. Просто отклоняясь назад, физически невозможно приложить всю массу тела. А присев,( передняя нога в упоре; уже пятый раз повторяю) весь вес тушки передаётся на верхушку и в палубу через мачту. А не через кормовую часть, которая в таком случае притапливается и тормозит всю систему.