Цитата:
Сообщение от Андрей Латинов
...
А вот, если бы после огибания этого знака яхтам надо было идти к следующему знаку в галфинд правого галса, то показанное на рисунке приведение желтой яхты в позицию 4 уже не было бы её надлежащим курсом и, следовательно, у нее не было бы "индульгенции" по правилу 18.5(b) - и она была бы наказана по правилу 16. А Синяя бы не была наказана, потому что не нарушила правило 18.2(с) - т.к. место у знака (место, чтобы идти галфиндом у знака) у Желтой было.
|
А если допустить, что П16 не нарушается лувингом желтой яхты, т.е. ее курс заранее стабилизируется (до ожидаемого контакта между яхтами), оставаясь выше надлежащего, то как...?
Тоже писать про нарушение П16???
______________
Мне нравится слышать от судей красивые и к месту сказанные, образные обороты речи (индульгенция!).
(И никогда я не позволю себе назвать их "потоком сознания", хе-хе.)