"А нафиг столько конструировали и столько народу на этом пытается кататься?"
Просто возник мастер-энтузиаст, ну а я проконсультировал. Он еще сноуфер подготовил к выпуску. Катались пока только втроем один день. Нужен второй, но никак не соберем желающих
"Cделать обтекаемую легкую площадку без полостей мне представляется невозможным"
Технически это просто - тонкая фанера и тонкие опоры. Если все покрыть стеклом-лаком, то прилипать не будет. У меня почти так, но опор в сечении две, много винтов и снег тупо налипает. Если все это закрыть-отшлифовать... Но лень пока. Я думаю, проблема не только в этом. Еще и площадь опоры недостаточна, и приходится ехать с большим "дифферентом на корму". Да в общем незачем загонять млыжу в глубокий снег - есть кайт, который тянет даже при узких лыжах, есть двухлыжка, которая идет отлично по полям, и можно даже пытаться повернуть
"фрирайд" в твоем понимании. Если расслабленное катание по озерам"
Фрирайд в моем понимании - в исконном лошадином смысле, free-ride, езда свободная от трасс. (но не безумная скачка по пересеченной местности, как горнолыжники полагают. Это вообще-то кросс, "кросс-кантри" традиционно именуется). Монолыжа подходит идеально, если покрытие позволяет. Убедился в декабре который раз, ходил по Клязьме "треугольниками". Для кросс-кантри, т.е. когда ледок, торосики, сугробчики, холмы и прочее, слабо подходит. Надежней на двухлыжке и тем более кайт.
"в повороте нужно контролировать снаряд как можно лучше. А амортизаторы не дадут это делать"
Если вспомнить горные лыжи, то именно амортизация заставляет идти жесткаую лыжу в поворот. Но там это вопрос искусства, и меры. Чуть меньше и плуг получается, чуть невовремя - и падаешь. Но по ощущению, это должен быть не демпфер, как у авто, а пружинность как у трамплина. Т.е. не гасит а усиливать нажим, чтобы. Это лучше делать просто из фанеры-дерева, как трамплинные мостики делают. В принципе на моно это тоже есть, на хороших образцах.
"едет двухлыжка в рыхлом снегу лучше монолыжи"
Это я сказал? Думаю, чисто из-за площади. Моя классическая 2л-ка ехала хуже, потому как и площадь была небольшая, и тяжелая, и снег набивался. Нынешняя снеговая едет лучше монолыжи. Но ненамного, потому как парусности больше требует. Ну, зато повеселее, даже на повороты захожу среди кустов
![Wink](/images/smilies/phpBB/wink.gif)
Едил по полям не раз, кстати, где на моно не рискнул бы.