Возникла пренеприятная проблема с креплением крыла.
Так как крыло у меня вынесено вперёд на 80мм на консоли и крепится консоль к тому месту, где должно стоять крыло, то кончик передней части фюза начал выгибаться вверх.
Заметил я это только когда решил поставить третий винт между двух существующих для усиления.
Вид сбоку ещё с крылом 1200см2, крыло 2150см2 выдвинуто ещё дальше за счёт того, что само крыло имеет крепление, выдвинутое назад.
09170005 084606 0607.jpg на ixbt.photo:
Есть конечно вариант сделать новую удлинённую переднюю часть фюза и тогда крыло сядет на своё законное место и рычаг сократится минимум вдвое, но это в будущем.
А что сейчас? Есть возможность просверлить четвёртое отверстие, максимально близко к основанию выреза в фюзе для крепления крыла, на котором сидит удлинитель, но это ослабит как раз место наибольших напряжений в переходе к меньшей толщине. Материал самого удлинителя (две пластины толщиной по 10мм Д16Т) явно жёстче материала фюза и просверлив четвёртое отверстие на конце удлинителя и пятое на носике фюза, удалось притянуть пластины удлинителя так, что выгнутое дугой посадочное место на фюзе выпрямилось и снова стало плоским. Всего оказалось задействовано 8 болтов, 5 держат удлинитель и 3 - крыло на удлинителе.
Видимо, следует усилить конструкцию заменой нижней пластины на более длинную сзади, чтобы она зашла на толстую часть фюза и не дала сломаться фюзу в месте выреза.
