Показать сообщение отдельно
Непрочитано 26.04.2021, 09:25
#553
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Цитата:
Сообщение от Windsurf-34 Посмотреть сообщение
Технология корпуса 2-х скорлуп в матрицах, которые в дальнейшем склеивались и наполнялись пеной применяется для коупносерийных досок, на памяти Остерман, Мистраль, Таллин завод (паги), хай-флай и Бик до сих пор клеят так доски. Они все тяжёлые и в случае пробоин всасывают воду как губка, которую нереально удалить. Я помню как мы осенью пробивали носы и транцы, ставили доски вертикально на всю зиму и они так стояли, к весне доски становились заметно легче) некоторые ребята вклеивали в нос люк а в транец пробки чтобы сушить доски не пробивая их.
Моя первая доска сделана по этой технологии. Правда она 1987 года постройки.
Пробить ее? я не знаю, это надо с дрелью наверное. Сколько раз она у меня падала (тяжелая) с крыши машины, с полки, где стоит. Даже царапин не было.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием