Цитата:
Сообщение от mm7
для фордака важнее размер крыла, а не жесткость ноги.
у нас люди на "лопатах" 1500+ крутят без проблем. На крыльях < 800, только один, но он олимпиец в РСХ и прыгает фристайл.
жесткость нужна как раз для скорости.
|
Вот соглашусь!
Я бы только уточнил что не размер крыла сам по себе, а насколько крыло скоростное (соотношение скорости комплекта в полёте к скорости ИВ). Конечно "лопаты" 1500 это относительно медленные крылья.
Лично у меня наиболее сложный момент на фордаке это когда в чистый фордевинд догоняешь и обгоняешь ИВ и начинает "прилетать" непонятно откуда, при этом отсутствие более-менее предсказуемой тяги в парусе сильно усложняет задачу поддержания высоты и наклона фойла внутрь поворота.
На тормозных "лопатах" этой проблемы почти нет, ну и стабильность на малых ходах у них конечно выше.
Но я не сдаюсь и пару фордаков с минимальными "чирками" доской я уже увёз, прогресс идёт, хотя лично для меня важнее быстро и безопасно повернуть, чем как тут некоторые отмечают "рисоваться перед публикой на берегу".