Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.11.2020, 14:17
#76
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Ну вот и пришло время выбора мотика. Варианты.
1. Kawasaki KX450F
За
- Советует тренер (аргументируя тем, что убиться можно и на 85сс при наличии соответствующих наклонностей).
- Хороший экземпляр в доступе под боком.
- Очень плавный и внушительный, конечно.
Против
- Пробовал один раз. Да, тяжёлый и избыточно мощный.
- Кажется, что потом тяжелее продать.
2. Любой 250 4Т
За
- Все говорят - то, что надо
- Похоже, что это самый простой вариант для последующей продажи
Против
- Ни разу не пробовал толком. Только на первом занятии.
3. Yamaha YZ125
За
- Занимаюсь сейчас на таком - восторг и мотивация. Каждый выход оборотов на резонанс радует.
- Лёгкий, как велик.
Против
- Нет подходящего на примете
- Все говорят - маленький, чахлый, быстро умрет и т.д.
Рост сейчас тот же - 190, а вес на кубанских харчах поднялся до 97 кг.
Что скажете, уважаемые?
кавас какого года?
хотя, пофиг если он не на воздухе. но даже если и на воздухе, то тож пойдет.
мощность не главное. у тебя крутилка есть.
поворот ручки газа на 4т боле-менее пропорционален с нарастающей мощностью. на 2т... ну, хз... ошибка в выборе передачи и пилотировании приводит к "геморрою" с мотиком или здоровьем.
190см и 97кг-450 одназначна!
250 4т... я в петрограде катал. Кабан вытащил на пески и ... я ручку газа двумя руками откручивал чтоб ехать... странный он, нужно быть до 80кг чтоб он ехал.
Roman вне форума Ответить с цитированием