Цитата:
Сообщение от abc44def
Цитата:
Согласен. Если винт с полной резьбой, да ещё и плоскость доски в месте прижима головкой винта не перпендикулярна оси винта, то вероятность что головка винта отстрелится, сильно возрастает.
|
Поэтому я сделал вместо шайб под винты крепления головки фойла стальную пластину для обоих винтов сразу, а сами отверстия в доске прорезал так, чтобы винт был перпендикулярен плоскости пластины, отверстия в доске были расчитаны на плавник и винты стояли под углом.
Цитата:
Именно поэтому я для крепления фойла к доске использую исключительно DIN 912 винты с длиной резьбовой части 24мм.
Специально купил разной длины 90, 100, 110 и 120мм, чтобы не только к своей доске прикрутить можно было, но и к любой другой фойловой, например прокатной.
Не знаю как на RRD фойле, но на моём Cелекте резьба в закладных как на плавниках, т.е. M6, пока никаких проблем с этим не было. Материал нержавейка A4-70, вес райдера 95кг.
|
Для головки мачты думаю М6 достаточно, потому что главное его предназначение держать плотно клин головы в колодце.
Цитата:
И ещё сильно рекомендую, особенно если фойл с упорной пластиной снизу доски, убедиться что голова ноги фойла надёжно сидит в клиновидной посадке бокса, таким образом стенки бокса будут брать на себя бОльшую часть динамических нагрузок в направлении выворачивания фойла из бокса, которые в противном случае целиком будут передаваться на растяжение заднего винта.
|
|
Даже если голова хорошо сидит, главное - насколько велика упорная пластина. Как ни странно покажется, слишком длинная пластина нагружает задний болт тем, что переносит усилие удержания с клина сзади на болт, вплоть до переноса всей нагрузки на задний болт. То есть, если сделать слишком большую площадку на днище, то клин держать не будет.