Цитата:
Сообщение от Skiminok
Еще такая мысль по поводу всяких шейпов и рокеров, но со своей колокольни.
Возьмем слаломные доски.
У разных производителей они РАЗНЫЕ.
Если смотреть ПВА-шников, то в они выбирают линейку досок для соревнований по ширине, условно 60, 70 и 85 см.
Эти доски у разных производителей имеют кучу различий, разные объемы, ширину кормы, конфигурацию вырезов, еще туеву хучу параметров.
На ногах эти доски ощущаются ПО РАЗНОМУ, НО, при этом все едут быстро и позволяют завоевывать места в топе.
|
Да, они все разные. Однако PWA-шники не "выбирают", а едут лишь на том, что делает фирма,
с которой у них контракт! Если же говорить о погодных условиях, то их выбор ограничен
только в рамками производственного ряда "своей" фирмы, со всеми отсюда вытекающими....
Быстро они едут потому что их уровень квалификации, наработанный десятилетиями тренировок,
позволит им поехать на любом бревне (и обогнать на нём практически любого из здесь присутствующих).
Поэтому делать обобщения для "простых катальщиков" на основании практик PWA как минимум некорректно.
Цитата:
Сообщение от Skiminok
Это я все к тому, что если нормальная известная контора продает доски и называет их слаломными, они точно быстрые, а каким образом этого она добилась, какими рокерами и шейпами, это уже второстепенный момент.
|
Покажите мне хоть одну фирму, которая не заявляет, что она "нормальная и известная"??? 
И хотя знающие люди прекрасно в курсе про "нормальность и известность" отдельно взятой фирмы,
основная масса покупателей вряд-ли. И в этой ситуации, я уже неоднократно писал:
"Рекламе и "беспределу" продавцов, покупатель может противопоставить только собственные
грамотность и информированность!"
Цитата:
Сообщение от Skiminok
Так же и относительно вейва, фристайла и прочих комбинаций.
За вас уже подумали и сделали хорошо.
Осталось выбрать то, что больше подходит именно Вам.
От того, что я узнаю, что у этой доски рокер более правильный для слалома, чем у другой, но при этом я ни хрена не могу на этой первой ехать, потому что у нее все остальное неправильно, мне лучше не станет.
|
Ну да, и как же интересно он будет выбирать, на основании чего???
По цвету шашечек, или по названию?
И даже, если ему удастся за 5 минут сделать пару кругов на этой доске, вряд-ли на основании этого
возможно составить полное впечатление... Ведь любую доску всегда надо долго и упорно тестировать
для очень разных условий и акваторий, и, что немаловажно, с разными парусами...
Цитата:
Сообщение от Skiminok
А изучать мильен комбинаций всех параметров, шоб просто кататься, по мне так вообще изврат.
И на машине, по большому счету, если тебе нравится на ней ездить, а не ковыряться в ней, надо знать только дырки для залития бензина и омывайки, а какие там углы схода/развала, пусть разбираются в сервисе.
|
Да, это вполне себе "позиция"...
Но возникает вполне резонный вопрос: - "Что при таком подходе может знать человек
о своей машине, и способен ли он вообще её правильно эксплуатировать?
Не говоря уже о том, насколько его знание и понимание этого предмета позволяет ему в принципе
судить о чём-либо в этой области?
Цитата:
Сообщение от Skiminok
На эту тему всегда вспоминаю друзей, у которых на балконе уже лет 15 валяется старая F2 103 чтоль литра, которую им толкнул компетентный товарищ, когда они только вставали на швертовые доски.
|
Увы, сплошь и рядом происходит... Классический пример, когда ничего не знающий и не понимающий новичок
считает, что в состоянии сделать выбор и сам судить о том, что ему надо, покупает по полному недомыслию и теряет деньги.
Однако в этой связи,
андрей 1357 совершенно правильно отмечает - "Что, и за 15 лет никак?"
Значит видимо не очень то и хотелось...
.