Шав, спасибо большое за информацию!
Цитата:
Сообщение от Shav
Если имелись ввиду крестовины, то карбона в крестовине 0,005%. amigo обрабатывал крестовину наждачной бумагой. Слой краски, тонкий слой карбона, а остальное стекло.
ИМХО: "все крестовины сделаны из карбона" - это маркетинг глубокоуважаемой компании.
|
Нууу, возможно, они же не пишут содержание карбона в оковке... но стоит заметить, что она (оковка) и не из пластика, как вы писали ранее
Цитата:
Сообщение от Shav
Полагаю дело вовсе не в диаметре,....
|
А в чем?
Цитата:
Сообщение от Shav
Измерительный инструмент, объект и методика измерений:
1. Измерительный инструмент - штангель-циркуль (класс точности 2).
2. Объект измерения - "рабочие" мачты GAASTRA Мачта 100% 550 и NP X9 530. GAASTRA Мачта 100% 550 стоит в GAASTRA VAPOR 11.0 07. NP X9 530 стоит в NP RS-R 10.7
3. Место крепления гика определялось по "натёртости" на мачте от гика
4. Замеры проводились на окончаниях "натёртости" снизу и сверху.
В месте установки гика наружный диаметр мачт составляет:
- GAASTRA Мачта 100% 550 = 50,1...50,0 мм в зависимости от установки гика по высоте
- NP X9 530 = 48,0 мм ... 47,5 мм в зависимости от установки гика по высоте
|
Ок, если предположить, что мачта Х6 больше по диаметру чем Х9 примерно на 1,5мм (я еще точно не измерял диаметр Х6 520), то диаметр Х6 520 составит 49.5-49мм
Разница в диаметре между Гаастрой 100% и Х6 520 -> 0.6-1мм.
Вопрос: Как вы думете, может ли данная разница стать причиной "перекусывания" мачты?
(В случае мачт Х9, Х6 - 1,5мм разницы не являются критерием поломки)
Про прокладки под гик:
- Полищук - не использует
- Токарев - использует иногда (часто ставит ее "телом" к калитке)