Цитата:
Сообщение от asan
Очень часто приезжаю в гараж компании МТС у них там Huindai Grand Starex около 20 штук. пробег у всех примерно 100000 км . водители исплакались какое это Г! Приводные муфты заднего моста ни на одном не работают. Турбины часто ломаются. Короче не нравятся они им. Сейчас закупают форды.
|
Наемные водители, это те еще наездники. Навряд ли их Старексы оборудованы турботаймерами и водятлы покрутив мотор как следует не дают турбине остыть. Качество масла в турбодизелях очень важно и если экономить на нем, то ... Это касается не только Старексов, думаю эти водятлы матюгались бы и на Т5 и на Транзит, да и на все что движется.
На счет ЛД мостов у Гранд Старекса, муфтой комплектуются не все модификации, надо смотреть по вину или ставить его самостоятельно, отдельно продается, стоит 35 тыр примерно. Самому поставить, если есть гараж и инструменты и руки не из жопы, на час работы. Так что может ее там и не было, а они ждут когда же оно заработает.
Цитата:
Сообщение от powerded
Так просто для справки, 60% подержанных машин в Германии со смотанным пробегом. Пробег проследить можно по сервисным интервалам и если сделаны все работы были у официальных диллеров / мастерских. Они всю это инфу загоняют в базы данных, так что по номеру машины можно родословную проверить, что, когда и где делали. Но и это конечно тоже не 100% гарантия.
Как только кончается гарантия (а то и раньше) машины начинают обслуживать на других станциях и там соответственно в сервисную книжку напишут что хочешь.
Сматывают часто изза страховки тоже. Короче сплошная лотерея.
|
Их там гораздо больше. В Германии "сматывать" одометр запрещено, но перегонщики делают это в Польше. Они берут машину посвежее годом и с большим пробегом за недорого, везут к нам и продают как из под дедушки - ездил за пивом и сосисками на октоберфест. Раньше можно было написать письмо, приложив копию брифа и получить ответ по почте с историей авто, сейчас лавочку закрыли. В Германии можно брать машины, но делать это надо самостоятельно, для этого знать язык не помешает, хотя сейчас там все больше говорят по русски.