Цитата:
Сообщение от lop
Именно так. Если коробит от терминологии, можно обозвать заднюю ногу "кормовой" или "шкотовой", а переднюю "мачтовой", сути дела это не меняет. Передняя нога в петле даёт возможность при выходе на глисс активно протолкнуть доску вперёд, с одновременным рывком паруса на себя. При этом доска "перескакивает" свою носовую волну и начинает глиссировать, конечно если ветер позволяет. Сделать то же самое ногами не в петлях невозможно - толчок доски ногами получается более вялым, его не хватает на то, чтобы тую волну перепрыгнуть. Одновременно с этим толчком заднюю ногу смещаем назад, за передние петли, восстанавливая соответствие её положения её же названию.
Читать конечно нужно, но обязательно нужно и на практике прочитанное проверять. Не слышал ты ещё очень многого, но выкладывать тут все аргументы, почему именно тебе советуют ту или иную матчасть - так ты и через два года будешь сидеть и читать, вместо того, чтобы на воде проверять информацию разной степени достоверности.
|
Я про ногу все правильно понял, только обычно задняя нога даже на водоизмещении стоит за передними петлями, поэтому и не могу допереть как ее поставить до петель. Это получается надо ее специально туда поставить после того как передняя нога встала в петлю?