Цитата:
Сообщение от lalex
А широкая доска-то, я думал такой корпус, в старом стиле. На такой и правда можно новичков накатывать. К слову, тандемный метод широко применяется у авиаторов - военлетов, ну и парапланеристов. Очень способствует, тоже думаю в тандеме слетать разок. Ну и на такой доске бы не отказался, в хорошей компании...
Чтобы посреди акватории проснуться вдруг и спросить - а какой берег наш-то???
)))
|
Для обучения можно пользовать, но только с учебными парусами до 5 м2 сзади и 2-4 впереди с тем, кто уже вполне умеет держать парус, идти по курсу. Ну, там для отработки стоечки, для привыкания к скорости. Учебный вариант (5+4.5) ученик откатал более 5 занятий на швертовках:
Для глиссирования необходим хороший спаринг-партнер, понимающий тебя с полуслова, иначе никакая защита не поможет
Цитата:
Сообщение от burashkache
А разворачиваться как?
|
Фордаком легче всего. Передний, при этом может делать фордак хоть за веревочку, но задний должен владеть поворотами в совершенстве, в том числе и вертолетом (бывает необходимо иногда), чтобы «доворачивать» и реагировать, не роняя паруса на переднего.
__________________________________________________ _
Самый опасный момент, когда передний цепляется задней шкаториной за мачту заднего, потом слетает с нее и плюхается на спину вместе со своим парусом в воду. Заднему необходимо успеть среагировать и улететь за противоположный борт доски, чтобы не прибить мачтой и своей тушкой переднего.
Кстати, на фотке из предыдущего моего сообщения видно, что парус Лешки лег сверху на мою мачту. В следующий момент от оттуда сорвался, но скорость уже была небольшая и Леша устоял, только парус уронил, а я успел тормознуть, резко приведясь
Цитата:
Сообщение от netcyberg
Паттая просто стала моим местом жительства
.........
Из того что умею - в общем то все основные вещи: перенос доски в сборе с парусом, подъем паруса, дрейф, вращение доски на месте с парусом по ветру,
разворот оверштаг, разворот фордевинд, ну и движение по всем направлениям на небольшой скорости. С возвратом в отправную точку на берегу проблем не было.
Т.е мне бы хотелось дальше развиваться - а для этого нужна скорость, набрать которую я по тем или иным причинам не могу/не получается.
Серфинг конечно для меня новый спорт, но в общем и целом с физ.подготовкой у меня нормально - и на лыжах/горных лажых катаюсь, и на коньках езжу, в баскетбол играл на уровне КМС, в общем владеть своим телом вроде немного умею.
Договорился с инструктором, что возьму доску поменьше, скорее всего
Rio L - 233L или Rio M - 206L и парус побольше около 5м.
Будем посмотреть, что из этого получится...
Кстати, на сколько я вижу по статистке, в моих местах в сезон ветер вполне раздувается до 17-25 узлов в отдельные дни, так что наверное не всё так плохо.
По прогнозам на след. неделе будет очень даже не плохо с волнами до 2м...
|
200 - 180 - 160, как только чувствуешь, что на данном литраже уже проблем с возвратом к берегу нет, переходи на меньший объем. Парус увеличивать не спеши - бери тот, с которым максимально комфортно при текущем ветре. Если сам не знаешь, посоветуйся с прокатчиком (инструктором). В общем, особо не торопись, но и не тормози особо
На ветер более 17-18 узлов лучше пока не соваться. Оптимально сначала научиться уверенно катать на 10-16 узлов с парусом 4-5.