вопрос по POWER TO WEIGHT: YOUR STANCE VS ANTOINE’S
 

вот про ноги я не понял чето

т.е. перенести вес на заднюю ногу?! так а доска при этом не будет приводится? раз Шон говорит, то не будет. но что делать при этом передней ногой-то?! надо пытаться "заребрить" доску?
в общем сложное па какое-то, объясните пожалуйста, кто шарет :smile:

"Концепция заключается в том , чтобы перенести больше веса на вашу заднюю ногу, а передней ногой поднимать доску на ребро, что позволит вам получить больше мощности с плавника и вести доску на рейле."
Никаких па, кончай в галфинд гонять, пробуй резаться и сливаться. Могу по твоему вопросу судить, что ты ни разу не ходил в острый бейдевинд, иначе бы почувствовал. На длинной лавировке против чопа передняя нога аж чуть не вылетает из петли- приходится пальцы выгибать вверх, чтоб не соскочила.

угу, на след тренировкэ попробую не как попало ходить :D

ходил в бейдевинд, но то был бескамберный 6.5 парус. нарезатся не было проблем.

а вот в эти камберные пузы я не врубился. как с ними нарезаца.

собсна и проблема случилась, что я толком не смог "нарезацо" в южак на серфпоинте, если раньше с 130л и 6.5 получалось против ветра, то тут чето целкости совсем не было
очучения, что я вроде "нарезаюсь" но при это или мне кажется что я плыву боком или я тупо стою :D куда целилсо я при этом не приплываю, конечно

мне б сначала переднюю ногу туда засунуть. ;)

Так и есть - сумбур. Ты сначала сунь всё куда надо и покатайся так, что бы расслабится и получать удовольствие, а потом понемногу начнёшь моск парить. ;)

по дневнику погоды дул Ю. я наверху поправил.

будем ходить в "острый бейдевинд и чувствовать"..

моски можно распаривать, свои половые трудности я полечил по ссылке ниже.

Непонятные моменты в теории

пузо было до максимума наоборот. не удивительно, что было не нарезацся

Нальзя такин книшки на ночь читать!
И вообще лучше забить. Люди выяспяют отношения, а вовсе не истину ищут. В многословии теряется смысл. Встречаются высказывания удивительные. Никто, в том числе м автор заявления не будет резаться на "почти плоском парусе"!

вот это наброс :wacko:

какие тогда книшки правильные?

[ATTACH][ATTACH]Вложение 2044[/ATTACH][/ATTACH]Почти плоским, современный гоночный парус летучкой не сделать (если гик выставлен на рекомендуемую длину, разумеется).
То что натяжение по шкоту надо на бейдевинде надо увеличить, это верно, да и то есть случаи, когда это не делается(например провалы ветра, угрожающие сходом с глиссирования).
До какой степени увеличивать? Что такое "почти плоский парус"? Есть ли тут хоть один такой? То, что это именно бейдевинд-нет никаких сомнений. Что люди торопятся-тоже.

Мне кажется, что в виндсерфинге есть всего несколько истин, и они просты.

Одна из них та, что надо кататься на задней ноге, вне зависимости от курса...

Ага, только спинауты случаются.
Я бы добавил так:
" надо кататься на задней ноге, вне зависимости от курса..., но в зависимости от скорости."

я тоже считаю что надо сперва просто начать глиссировать стоя в двух петлях и трапеции. А не оставлять ее на берегу.

Очень сложно толково объяснить на пальцах про нагрузку на ноги, бейдевинд и прочее ученику, который с десяткой на формуле катается на руках.

Куки на Должанке, когда проводил мастеркласс, когда его стали пытать про распределение нагрузки между ногами сказал: если бы у меня хватало здоровья, я бы держал 100% на задней :) Речь про слалом шла :)