jp magic ride family 142л
 

Неспешно подбираю себе первую доску после виндсап и прокатной швертовой доски.
Попался такой вариант jp. Привлекает то что она широкая 81см и есть вариант установки шверта, как бы на первое время должно быть значительно проще нежели взять обычную 150л доску, например shark?
Но на сколько на этой доске возможно прогрессировать? Вообще швертовки не рекомендуют к покупке из-за огромного литража так как быстро их перерастают. Но тут объем вроде как адекватный.
Из недостатка пока что вижу только стоимость. Но если на ней можно будет катать 2-3 года, то почему бы и нет?
Гуру, ваше мнение?
Вложение 69512
Вложение 69513
Вложение 69514

Если всерьез осваивать глиссирующий виндсерфинг, то лучше обычную доску 150л. Отсутствие шверта мотивирует, а остро можно и не ходить.
Если привлекает хождение в слабый ветер, а глиссер иногда по случаю, то можно и такую мэджик райд, универсальную. Глиссировать она может не хуже, просто лишний атрибут в ней. Но по мне, со швертом интересны длинные, классические доски.

До уровня глиссирования ещё не дошел, но мне кажется нет такого райдера который не стремится к глиссированию.
Тяжело конечно определиться с первой доской. Но почему-то душа лежит к shark 150л. Вообще с шарками мне немного непонятно есть и 150 и 145 и 142.
При этом 145 разной ширины встречаются. Могу предположить что в разные годы разные модели выпускали. Только как в этом разобраться что б не взять прошлый век?
Я так понимаю что ltd предпочтительнее будет, вроде как чуть легче?
Вложение 69515
Вложение 69516
Вложение 69517

Да, "шарки" были разных размерных линеек в разные годы (129-142-155 или 130-145-160 и пр.), но выбирать лучше исходя из состояния доски, а не года выпуска, это не автомобиль, бывает ранняя доска в гораздо лучшем состоянии, чем более новая, просто в зависимости от пробега и обращения .... ЛТД легче, но на первом учебном этапе и пробиваться мачтой будет легче, но если руки не боятся эпоксидки и стеклоткани, то это поправимо и не страшно, первая учебная дешевая доска - это не новая продвинутая доска от дилеров за 2600-3000 у.е. Был у меня "шарк" 130 л (бело-синий) потом "шарк" 135 (желто-зеленый), самые лучшие рекомендации ..., но на вкус и цвет как говорится ...

Лимитеды обычно карбоновые, новичкам ни к чему. Их легко пробить, но конкретно шарки я не знаю. Anylich прав, надо смотреть по состоянию и даже мять руками днище, палубу. Кроме внешних коцок, бэушки бывают мятые, дышат. Ну и общий вес на предмет воды. Проверить все закладные, лотерея, короче.
Выше я не о стремлении глиссировать иногда, а есть ли стремление отказаться от хождения со швертом в лайтвинд. Начать бичстарт, мфп, петли, трапу, клюфест и все эти штуки. Никуда не ходить, трамваить по 100м галсы в галф с поворотами, и надолго. Ежели да, то шверт ни к чему.

С этим конечно сложнее, все через Авито, на доверии только