Парус SST 9,5
 

Планирую поменять все окна на парусе. Есть следующие предложения вариантов плёнки:
Неармированная - Плотность пленки 175 гр/м, ширина 137 см,Армированная – легкая и тяжелая. Какую лучше, для формулы, под слабый ветер, ну, и чтоб не ломкая (меньше мялась)

175 довольно тонкая, на верхние окна. 190 на низ было бы лучше

Интересно, а тяжёлая - это какого веса?

для формулы, 9.5 под слабый ветер?
При 85кг твоего тренированного мяса?
Ты явно себя недооцениваешь.
Ставь пленку чуть потолше и гоняй на 9.5 в свежий ветер.

Какую из перечисленных?

Не знаю. Тут зависит, как часто ты катапультируешся в парус. :D
Т.е. от владения техникой, позволяющее не катапультироватья никогда, или если катапультироватья, то не в парус, а под него.
Последнее, наверное, еще труднее, так как требует быстрой реакции и недюжинной силы бицепса задней руки. Но с этим у тебя проблем быть не должно. :D

У меня 9.8м Спэйс Дог, довольно толстый (не знаю сколько). Выдерживал немалые издевательства. Но и тяжелый.
А 8.5 Северн, легкий, но был пробит при катапульте, головой влетел в среднее окно. :eek:

Я не спец по парусам, но среднее окно долзно быть самое крепкое. Еще предпоследнее, куда, катапульте, пятки иногда прилетают.
И оно же и последнее треплются на ветру больше. Это их изнашивает быстрее.
Всё чисто моe ИМХО.

mm7, логично. Я думаю, тогда последний вариант, по моему у меня из этой плёнки сайл-воркс 11.0 ИМХО

190???? Ну вы жжоте!!! :D

В оригинале у ССТ - на верхних 4-х (или 5-ти) окнах - 125 гр/м, внизу - 175.
На ощупь достаточно легко отличить где начинается толстая и кончается тонкая.

Поставить можно хоть все окна из 250, но определитесь, какой вес паруса для вас приемлем, ибо весь парус такой площади полностью даже из 175 - это очень тяжело!

Взвешиваем то что есть, задаем Гугелю вопрос: "полиэтилентерефталат плотность", видим цифру 1.38 гр/см куб.

Дальше - элементарная математика, площади, объемы....Считаем вес паруса при использовании разных толщин пленки, сравниваем, выбираем.

Прочности достаточно и у 125-й пленки, особенно если с липким дакроном на швах поколдовать.
Было дело - шил гончные паруса для зимней парусной лыжи полностью из 125-й пленки. Работали нормально.
Шили даже паруса полностью из "сотки" - это уже перебор. Случалось что швы ползли под большими нагрузками.

На катапультах народ, были случаи, и 300-й дакрон на вылет прошибал. На это вряд ли стоит ориентироваться - хорошо влетишь, порвешь все.

Просто, чем тоньше пленка, тем быстрее убивается она ультрафиолетом.

Пока пленка солнцем не убитая, она вообще не "ломкая".
Точно так же - "мяться" она будет только в том случае если неаккуратно вооружать -сворачивать. Причем мяться будет так же любая, независимо от толщины.


Я бы если делал такой ремонт, сделал бы самое нижнее окошко под нижней латой из армированной пленки, не сильно толстой,
Следующие 2 окошка в районе гика - из 175, а все остальное из 125.

Ктстати 125гр/м - это, по твоему, сколько в микронах будет?
Плотность брать следует, всё же, 1.4, даже 1.41. И даже 1.45

Ой, пардон, тупанул, повелся по инерции!!!
Все цифры в моем предыдущем сообщении - это не граммы на метр, а микроны.

ну, т.е 125 мкм, 175мкм, ит.д.... Просто всегда встречался именно с такой классификацией пленки - по толщине. По плотности - вижу впервые. Вот и "не заметил"..


Соответственно, для пленки в 125 мкм:

1 метр квадратный - это 125 кубических сантиметров по объему .

Вес 1 м.кв - 175грамм, если плотность брать 1.4...

Соответственно, пленка с плотностью 175 грамм на квадратный метр - это пленка толщиной 125 микрон... вот!

Сорри!