|
2 октября
Сегодня закончилась 5 кг катушка сварочной проволоки, сварки осталось совсем чуть чуть (потом окажется, что нет :D), поэтому поставил 2 кг. Положил большую заплатку внутри арки, думал тут придется городить лоскутное одеяло, а оказалось обошелся одной большой. Правда приваривать ее было очень неудобно, в маске не залезть, варил без маски - приставлял горелку куда надо, высовывал голову из арки и в слепую делал точку. И так кучу раз. Примерно эта заплатка заняла час времени. http://www.raceyou.ru/staff/11113/2okt1.jpg На фото выше видна дыра с неровными краями, она меня бесит своей неаккуратностью, поэтому исправляю это дело. Через нее проходит воздушник, шланг бензобака, измерил на баке диаметр, сделал аккуратную заплатку с отверстием чуть больше, чем надо, приварил: http://www.raceyou.ru/staff/11113/2okt2.jpg И потом все промазал грунтом: http://www.raceyou.ru/staff/11113/2okt3.jpg Потом зачищал ржавчину и швы, подрихтовывал, готовил панель задка к приварке. |
Скат, обычно, в отверстия через которые проходят шланги, провода, топливопроводы сначала ставят резиновую пробку с отверстием нужного диаметра, в который уже вставляют шланг ит.д. Иначе шланг может перетереться от касания о край отверстия.
|
Я из капролона буду точить все эти резиновые пробки и заглушки, которые по закону Мерфи в магазине или на 1 мм больше, или меньше чем мне надо. Сейчас только железо. Фитинги потом, чтоб за один раз все изготовить.
|
Цитата:
|
Что за РЕЕК? У меня выбора нет, есть запас графитного капролона, я из него на квадроциклы точу втулки, другого материала нет просто.
3 октября Начал приваривать остатки заднего пола, который оставил свободным чтобы иметь возможность подогнать панель задка поточнее. Чтобы прижимать края деталей друг к другу по-быстрому наколхозил приспособу: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3okt1.jpg Работает так: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3okt2.jpg Приварил, все ровно, оба пола параллельны: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3okt5.jpg Чуть позачищал, чуть пообдирал, начал заниматься задней перекладиной, сперва надо изнутри все зачистить: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3okt3.jpg Потом приварить на задний пол крепление задних ремней безопасности, а потом только делать вставку, которая ляжет поверх, то, что будет внутри не зачищал, то, что будет снаружи привел в более менее вид: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3okt4.jpg Общий план: http://www.raceyou.ru/staff/11113/3okt6.jpg |
Скат, что бы сжимать кромки, у меня были клещи обычные. На ручки, они же расходятся по углом, надевал из электрода тройки бандаж. Все, сжал детали, опустил бандаж -заклинил ручки, и руки свободные.
|
Клещи конечно удобнее, но у меня их не было, валялись плохие плоскогубцы, взял их. Кажись они даже были найдены в багажнике Оки.
|
4 октября
Вырвался в гараж совсем не на долго, примерил, подогнал, ободрал, приварил недостающее к половинкам задней поперечины: http://www.raceyou.ru/staff/11113/4okt1.jpg И потом их сварил и закрасил изнутри грунтом, поперечина готова: http://www.raceyou.ru/staff/11113/4okt2.jpg |
7 октября
Очень мало времени сегодня осталось на ездилку, думал приварю заднюю перекладину, посидел, покурил и понял что пока рано. Надо сначала приварить усиления под фаркоп, голая конструкция мне не очень нравится, есть места где может тянуть. Чтобы приварить усиления, надо сначала их придумать, а этого пока нет, есть только общие мысли, да и похоже металла не хватит, капот от морковки я почти весь израсходовал уже. Значит займусь другим. Приварил некоторые элементы кузова. Времени оставалось мало и постоянно висела мысль, что не успеваю, работа шла как-то коряво, сварка кривая, понасрал везде. Но хоть что-то. Даже зачистить ничего не успел. http://www.raceyou.ru/staff/11113/7okt1.jpg http://www.raceyou.ru/staff/11113/7okt2.jpg http://www.raceyou.ru/staff/11113/7okt3.jpg Лазил по интернетам, узнал новое слово: "оканутый". Да, это я :D |
Цитата:
|
8 октября
Большую часть дня заняло обдирание сварки, почти все в салоне зачистил. Замазал герметиком перекладину в салоне и кожух воздушника: http://www.raceyou.ru/staff/11113/8okt1.jpg http://www.raceyou.ru/staff/11113/8okt2.jpg Потихоньку подбираюсь к фаркопу: http://www.raceyou.ru/staff/11113/8okt3.jpg Ниачем вообще. Его придется наверное полностью переделывать, с гнездом под разьем, креплением цепи и что там еще должно быть. Пока не придумал как, но зато придумал как усиливать задницу, чтобы фаркоп ее не деформировал при нагрузке. Для этого нужно будет сделать большую накладку, металл у меня почти закончился, поэтому поприветствуем нового спонсора заплаток, коллекция шильдиков пополняется :smile: http://www.raceyou.ru/staff/11113/8okt4.jpg |
Однако, «спонсоры заплаток», на ретро барахолке, могут стоить пол Оки :D
Сейчас маркообразные GX-71 в цене... |
Так уж получилось. Режу со слезами на глазах. В этой истории все абсурд.
|
9 октября
Делаю сегодня усиление пола багажника под фаркоп. Вырезал, подгонял, подрезал, в итоге получилась такая деталь, она будет приварена снизу, ее задача распределить "тянущую" нагрузку как можно равномернее по периметру пола багажника: http://www.raceyou.ru/staff/11113/9okt1.jpg В поле багажника насверлил дыр, те, которые на плоскости, будут точки сварки, те, которые на вершинах выштамповок, через них будет залит грунт. http://www.raceyou.ru/staff/11113/9okt2.jpg Снизу закрасил, высохнет и можно приваривать: http://www.raceyou.ru/staff/11113/9okt3.jpg Также закрасил и само усиление, ту поверхность, которая внутренняя. Когда все будет приварено окрашенные поверхности друг к другу пристанут, пролью еще там все грунтом, разведенным растворителем, надеюсь ржаветь не будет. Еще подкрасил мелочевку в салоне, тут поверх будет приварено крепление сидений и ручника: http://www.raceyou.ru/staff/11113/9okt4.jpg |
11 октября
...бежала стая собак, человек восемь... Сегодня по плану к жопе снизу должна была быть приварена большая железка (гусары молчать!). Но планам не суждено было сбыться, т.к. как оказалось, я эту железку покрасил не с той стороны. Ну ок. Ободрал нужную сторону и закрасил. Пусть сохнет, дел еще все равно куча. Прикрутил крепление ручника на салазки от сидений, чтобы зацентровать правильно: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt01.jpg Приварил, зачистил, загрунтовал: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt02.jpg А теперь настало время для творчества. Посмотрите на ЭТО, это дверные ручки системы "Ока": http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt.jpg При взгляде на машину, этот узел своей уе##щностью прям бросается в глаза. И этим нарушает вполне гармоничный образ Оки. Да и вообще, с такими прогрессивными системами открывания дверей изделие не имеет право называться "автомобиль". Так могут открываться двери например на кемпере, или в киоске "Союзпечать". Или в биотуалете. Но только не в машине! Я давно нашел замену - ручки от УАЗ Хантер, офигенные, брутальные, цельные, отлитые из алюминия. Здоровенные. Прекрасно попадают в стайл мини-катерпиллера, что собственно с Окой и делается. И они даже уже установлены на двери вместе с механизмом замка (а потом сняты, это все отсутствует в отчете, т.к. я буду все переделывать). Короче, настало время заняться выемками. Дунул краской: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt04.jpg Сделал отпечаток: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt05.jpg Вырезал не нужное: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt06.jpg Изготовил заплатку: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt07.jpg Приварил: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt08.jpg Зачистил, навесил дверь, по двери отметил контур: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt09.jpg Отрезал лишнее. Делаю вторую заплатку: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt10.jpg Прихватываю периметр и ребро, но обвариваю только периметр. http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt12.jpg Потому что ребро надо обваривать изнутри, чтобы накидать внутрь изгиба мяса, которое будет потом зачищено снаружи, чтобы скруглить ребро под такое же закругление, что и дверной проем. Если обварю ребро снаружи, то при зачистке я просто срежу весь металл и получится щель. Хорошо, что изнутри можно подлезть. Вот что получилось (вид изнутри): http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt13.jpg Где-то я подобную фигуру уже видел, не могу вспомнить где... Зачистил снаружи, вывел закругление: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt14.jpg Изнутри промазал все грунтом кисточкой, тщательно, чтобы затекло во все дыры, завтра высохнет, закрою там все герметиком. Снаружи дунул грунтом: http://www.raceyou.ru/staff/11113/11okt15.jpg Выемка побеждена! Честь машины восстановлена! Зашпатлюю, закрашу, будет красиво! (Металл слегка потянуло на крыле, наверное сильно агрессивно варил, фингя, выстучу перед шпатлеванием). Успел только одну сторону сделать. Но получилось крепко и аккуратно. Да, это аккуратно! :D Довольный собой умываю руки. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 13:42. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: