Сделать переходник DTT на плату.
 

Приветствую рукотворцев!
Посетила меня мысль, сделать переходник с головы фойла ДТТ на плату для креления к винговой доске.
Наподобие:

https://sun9-east.userapi.com/sun9-1...=95&type=album

Вижу два путя.
1) Сварить из листового алюминия. Но как выгнуть лист ровненько вокруг головы? Какой толщины и марки должен быть лист?
2) Выточить из куска дюраля. Но где взять такой кусман?

Я так понимаю, что повторять клИновый профиль ДТТ не надо. Упор подразумевается в верхнюю кромку и боковые стенки головы?

Кто, что посоветует? Или мож возьмётся сделать за вменяемые тырики?

Готовый подойдёт?
Адрес отправил в личку.

Спасибо! Готовые дорого. Надо учиться самим делать :)

Из карбона вылепи.

ALEX3M, у меня только пластелин для лепки, и то не мой, надо у сына клянчить :)

Вот чертёжик нарыл. У меня есть ЧПУ под боком. Но нет писателя такого уровня.

https://sun9-west.userapi.com/sun9-6...=90&type=album

А что тебе даст 3д модель?

3Д, не нужна. Нужен код для ЧПУ.
Я вопрос решил. Заказал готовый адаптер по сходной цене. Не дёшево, но быстро и оригинальный.
Тему оставлю. Может кто захочет развить.

Слишком редко кому нужная вещь, чтобы заморачиваться её производством.

Skiminok, будет зависит от результата эксперимента - рейсовый Виндфойл с вингом. :)

Что - скорости захотелось?

Крыло у виндфойла маловато. Вингу 1500 надо, а рейсовые больше 1000 редкость

Kirill Kirillov, я знаю, что и куда надо ;)

Заблуждение. Меньший фойл просто требует большего разгона. А под парусом, или под вингом этот разгон будет, без разницы, если ветра хватает. Я прошлый сезон винговал на 1000 см винд фойле. Мог бы поставить и кайтовый 790, но тогда навыков вингования было мало, скорость была не нужна.

Фишека вингфойлинга ещё в том, что эффективность пампинга намного выше по сравнению с парусным фойлингом. По этому на крыло с вингом выходишь существенно раньше.

в Приморске продемонстрируешь? 2-10 июля. если что, мы хихикать не будем

Vasilij_c, постараюсь! ;)