в 6,5 метров и сейчас размашусь, в 4,5 остановлюсь.:cool:

Есть ещё момент о котором все почему то забывают. Узлы и метры в секунду не в 2 раза отличаются , а в ~1.8 , тоесть 20 узлов это не 10 мс а примерно 11,1 )
Соотвественно 18 узлов это больше 10 мс , чем 9.. А 30 узлов это 16.6 а не 15 мс)))

20 узлов соответствуют 20м.м/час = 37,06км/час. кмк

IGGY, как то сложно считаешь, морская миля 1852 метра)
10 мс=36 км/ч
Пофиг короче, в 18 узлов отлично кататься)

20м.м/час = 10,3 м/с., приблизительно.
тщательнее надо быть.
например вчера, в спидзоне, около двух часов, дуло в среднем 8,5м/с. но кататься даже на фойле было не отлично. патамушта от 4 до 13.:D

Парус 9,4 NP V8 в итоге взял под 122(81) слалом.Ветра было маловато по архиву дуло 6 м.Барашков не было.Периодически на порывах глисировал.Особо не напрягался,просто закрывал парус и чуть толкал ногой доску.Парус на ходу показался очень легким по сравнению с Н2 9.2.У V8 теперь маленькие камбера,как у Hornet.Плохо это или хорошо пока не ясно.Жду передоза,он покажет что к чему).
Еще вопрос,может кто точно знает.Как проявляется излишек паруса для доски?
сам не пробовал,хотя и есть возможности.Поделитесь ощущениями кто эксперементировал.

Я на 4.8 и 100 в тот день чувствовал себя отлично)правда с час до двух

Отличный выбор, видимо это был единственный v8 9,4 2018г на всю РФ, разом исчез из всех магазинов, такой желто-болотный. Правильно?

NP лучше других работает в передоз, можно приоткрывать и продолжать достаточно уверенно глиссировать. В передоз увеличивается тяга на заднюю руку. Парус не удается полностью закрыть. Я под передоз немного трапшкотики назад смещаю (3-5см), что бы задней руке полегче было. Плохие паруса создают сильное обратное давление на переднюю руку. На них сложнее противостоять тенденции к приведению доски и стремлению паруса прихлопнуть тебя к воде. На NP эти явления наступают при более сильном передозе и с NP мне легче в начале движения уходить в увал набирать скорость и вставать в петли даже если парус еще сильно не закрыт из-за передоза.

Что же касается паруса и доски, то важна не сколько доска, а плавник, если плавник не меньше 46-48см, и доска широкая (а ваша широкая), то излишка паруса не будет. Доска шириной 81см спокойно понесет 9,4 с плавником 48-52см. Мне кажется, ваш комплект, что надо, отлично сбалансирован, будет просто передоз по парусу. Даже 10м2 было бы нормально для Вашей доски.
Удачи!

Отличный выбор, видимо это был единственный v8 9,4 2018г на всю РФ, разом исчез из всех магазинов, такой желто-болотный. Правильно?

Правильно).Я еще две недели после того как купил (но не набивал) проверив наличие ЗИПа и увидев его полное отсутствие в комплекте,выносил мозг продавцу.Отдайте мол и все.Они сами не в теме,делают запрос в NP те им говорят ,,НЕ положено,,Полная непонятка.Затем набиваю парус и вижу мини камбера и латы без шапочек на конце и веревочек нет совсем,понимаю что ЗИП здесь лишний.НО запасной грибок топа тоже не дали(((.Почему та...
Потестим ,увидим что и как .

Олег64, ну главное, чтобы нравилось.
И нечего тут цитатами Питера Харта да Робби Неша стращать...
:twisted:

Спасибо всем за мнения.Очень помогает в выборе!
Про цитаты ,а тем более стращать...не понял .Честное пионерское!)

Я не понял, увеличение нагрузки на заднюю руку при усилении ветра, это что, типа хорошо?

Я про передоз писал, когда не получается полностью правильно закрыть парус, то задняя рука быстро начинает забиваться, т.к. на недозакрытом парусе парусе тяга больше на нее приходится, конечно это плохо, когда не получается закрыть парус. Я смещаю в условиях передоза шкотики чуть назад, что бы было немного полегче задней руке. Соответственно, когда парус закрыт полностью и правильно, то немного перегружается передняя рука, но при этом легче закрываться на порывах. В среднем получается равномерная нагрузка на руки.

Когда порывы позволяют ехать на правильно закрытом парусе (т.е. нет передоза), то конечно основная нагрузка на трапу и руки сильно не нагружаются и центр парусности не гуляет.

У нормального современного паруса с укороченным шкотовым углом (несколько выступающей выше него латой),правильной мачтой и гиком, центр парусности практически не гуляет, вплоть до "передоза", и никуда шкотики передвигать не надо. И руки практически не нагружены.

Похоже, мы об одном и том же! Ключевое слово "до передоза". Со всем согласен, "до передоза" именно так.

Но автор топика как раз интересовался передозом, и опасался, что парус слишком большой для доски. Я описал свои ощущения и действия на передозе.