От 7 до 8
 

Владельцы парусов от 7 до 8 м.кв. поделитесь впечатлениями о парусе.

Какой профиль, какие латы, как работает на слабых ветрах (до 4-4,5 м/с) и средних (до 8м/с).
Ответьте на вопросы :
Рекомендуете приобрести или нет???
Если бы Вы покупали парус сейчас – купили бы тот-же самый или что-нибудь другое ???
Если кто то имел возможность покататься на разных парусах этой размерности, сравните их.
Очень интересно мнение сёрферов у которых это «старшие» паруса.

прайд рс слалом мк3 7.8.....
3 упора, перехлоп средне жоский. стабильность в уроган хорошая. однако для лета это скорее мой самый мелкий парус в рабочей линейке.....хотя я исчо баловался на 6.2.....
планирую при случае купить мк2 7.8......так как мк3 7.8 после многократных тестов чем то не устроил....

А почему mk2 , а не Slalom MK IV-7.8

Смысл? Нужно четко знать для чего парус, тогда и выбирать. А так линейка широкая, взгляды - еще шире... Предположим, что тебе нужно для болот для фрирайда - это 80% случаев в нашей больнице )

V8 8.0 взял года 4 назад, взамен GTX 8.5... Ну че сказать за прайд, где все уж сказано... Диапазон шире, настройка удобнее, хотя в слабый ветер тяга заметно скромнее, нет такого пуза и не задумано оно. Но со временем перестаешь упираться именно в штиль - важнее верхняя планка, в которую, так или иначе, попадаешь...

Парусов 7 и 8 вообще, еще несколько и было и есть, но они не для болот. Не для фрирайда в слабый ветер, так что не буду растекаться. До 4-5 м/с вообще никакой парус толком не работает, если нету формулы, соответствующей ))

У меня ССТ-6.9. Изначально заложен крой типа крыло и латы плоские, переменного сечения, позволяющие удерживать профиль и на сильных ветрах.
Набивается так, что и в 1 м/с у него профиль в рабочем состоянии, пузо в норме и соответственно тяга приличная

В этом диапазоне работает только 12.0 на Формуле под первыми 20-ю гонщиками на ЧМ :-)

С парусом твоей площади в такой ветер ты всё равно будешь передвигаться в водоизмещающем режиме, поэтому абсолютно безразлично какой это будет парус.

Извини за некоторую резкозть, но не стоит строить илюзий...

"В этом диапазоне работает только 12.0 на Формуле под первыми 20-ю гонщиками на ЧМ :-)"
Задело))))) я с 3.5 метров смело собираюсь на каталку с 12хой, там такие ощущения, иногда вода вообще как зеркало, прилетает метров 5 в сек и как по рельсам. На 4 м.с попампал секунд 30 и пнеслась....

Я не говорю о глиссировании в слабый ветер, речь идёт о покатушках.
Вот тут я всё-же не согласен. Привожу пример:
Бугазский лиман, ветер 4-4.5 м/с, стабильный.
Я катаюсь вместе с женой .
Она на Matrix 150 (всепогодная швертовая) с парусом PL -4,5
я на Roket-135 (глиссирующая) с парусом CCT - 6,9. Разница в весе 20 кг.
Как обычно на слабых ветрах я её догоняю неспеша.
Любопытства ради беру в прокате NP Tempo-7,7.
Я просто встал.
Жена проплывает мимо и ещё задирается :
"Давай на перегонки погоняемся, что-то скучно...."
Как ни пытался, что-либо выжать из Tempo, ни чего не получилось.
Ветра было недостаточно для формирования рабочего профиля - мачт-карман болтался.
Вернул этот NP обратно, взял ССТ-шку и пошёл кататься.
Так что мне не всё равно, какой парус будет

Давненько это было... Тот же лиман, тот же ветер (точнее безветрие) "Гонки" по 8-ке в полветра, доски 150, 130, 122 литров, паруса разные: 8-ка безкамб, 8-ка двухкамб и 7-ка двухкамб все выбиты на слабейший ветер. После каждого заезда "гонщики" менялись комплектами. Практически во всех заездах лидировал один и тот же человек (не я :smile:)...

http://img-fotki.yandex.ru/get/4204/...58d265b_XL.jpg

четверку пробовал в размере 8.6 но непонравилось..
а двойка помягче в перещелкивании, и строение шкотового угла хорошее.

"Я не говорю о глиссировании в слабый ветер, речь идёт о покатушках"
О покатушках в слабый ветер без глиссирования? Тогда нужен гляйдер, а не безшвертовая доска. К нему и парус соответствующий... Опять не врубился, в чем вопрос. Кататься именно на твоем коплекте, невзирая на все остальное?

Вопрос в парусе, а не в комплекте.
Пытаюсь выяснить, есть-ли альтернатива ССТ-6.9 среди безкамберных парусов до 8 м,
или однозначно камберный, тогда какой?
(Если 7-ка камб. тянет также как 8-ка камб. я наверное предпочёл 7-ку)

Что касается покатушек, так оно и есть: Если ветра не хватает для выхода на глиссер, а это не менее 6 м/с, тогда иду кататься на Матриксе. Он устойчивее, комфортнее, да и бежит на таких ветрах шустрее Табушки. Но когда Матрикс занят, вариантов нет.

Если кататься в галфвинд, то вполне достаточно твоего ССТ или безупорного пайлота. На мой взгляд, самые "бесхарактерные" паруса. Но в слабых покатушках ты разницы не заметишь, или даже наоборот - чем больше пузо, тем быстрее едет. Мало того, с тряпочным парусом такой же площади будет еще быстрее. Полным курсом быстрее всего с кайтом или прямым парусом, но корпуса нужны другие ))

Если резаться на спор в лавировку, то тут все станет ясно на первых же метрах. Выиграет качество паруса, но фрирайд без шверта будет сильно усреднять результат ((

Иззи инфинити или лев (одно и то же) 7.5.
Глиссировать будет раньше всех одноразмерных.

Субьективное, разумеется, мнение )

При линейке 6.2 7.2 8.5 мой основной 7.2 NP Fusion на x6 при доске 135л в Питере, вес 82. Катаю на нем от 7 до 11 м/с этим летом чаще дуло в этом диапазоне, всего 2 раза брал 6.2 и раз 5 8.5.