И меня полечите
 

Доска 120л, парус 4.8м.

Проблемы со стойкой - ноги согнуты, но при попытке выпрямить волны слишком жестко проходятся и меня начинает болтать. В первом видео видно, что под конец меня расколбасило и я потерял баланс. С этим не знаю как бороться.

https://www.youtube.com/watch?v=H7cKReC5uqA
https://www.youtube.com/watch?v=XBVDh17hUAs

Я конечно тот ещё учитель :D

Но как по мне, не загружен крюк и соотвевено шарнир. Такое ощущение что ты практически просто стоишь на борту...

При такой стойке тряска неизбежна. Вывешиваться за борт и как можно ближе к воде. При этом дать доске прыгать по волнам, а самому стараться держать тушку с возможно меньшими колебаниями по высоте, а это возможно с наименьшими усилиями находясь над водой, а не над доской.

Т.е. надо опускать гик и удлиннять трапшкотики? Если в текущем состоянии сильнее отвеситься, то парус совсем ляжет

Есть же инструктор рядом! Он картину видит целиком, а не по десятисекундному видео. Сейчас наслушаешься здесь советов, а потом будешь инструктора учить, как тебя учить.:crazy: А Слава толковый инструктор.

Это в последние дни отпуска было. Полтора месяца прошло. Готовлюсь к следующей поездке (Дахаб с 21.03 по 28.03). Мне надо сначала через голову все пропустить, на воде я плохо соображаю :-)

Баланс давления в шарнир и на плавник не чувствуешь.
Но если новичок, а судя по командам инструктора так и есть, то и не должен. Рано ещё. Всё придёт в своё время.
Пока что ты больше борешься со стихией, чем контролируешь снарягу, но это нормально, все через это проходили.
Когда стихия тебя пересиливает, ты переходишь на руки и теряешь переднее бедро/трапецию, это тоже всем знакомо.
Катайся и получай удовольствие. В Дахабе вода поспокойнее и должно быть комфортнее.

А мне кажется просто боязнь скорости. Дня два и "все" выровняется)))

К скорости уже привык. В прошлом году были первые выходы на глис, просто парус бросал и спрыгивал с доски.
Первый раз меня на видео сняли, вижу, что не правильно стою.

Покатай за инструктором или другим хорошо катающимся серфером, попытайся повторить его стиль и технику. Помогает.

Доска великовата (широка) для этого паруса, а плавник, похоже, маленький стоит, поэтому постоянный избыточный крен наветер; доску старайся более плоско держать голеностопом задней ноги. Ноги на волне и должны быть слегка согнуты, это не проблема. Ну и парус смелей загружать через трапецию, расколбас именно от того, что парус (и шарнир) недостаточно загружен и весь вес на ногах

Гик пониже , и постарайтесь упиреться в заднюю петлю, в бок ,

Тебе надо ногу переднюю выпрямлять не стоя всем весом на доске (от того и болтает), а отвесившись на крюке нормально. Контролируй, чтоб зад над водой был, а не над доской. Тогда на волну будут влетать не твои 87 кг, а доска+немного тебя. Если дует на глисс с парусом 4,8, то доску надо брать однозначно не больше сотки, но нужен водный старт!!!

Вроде не созрел еще на 100л доски. Каждую поездку уменьшаю на 10л :-). К лету видимо дойду до 100.
Водный старт получается, но усилий затрачиваю слишком много на подъем паруса - плохо чувствую направление ветра.

Как то было очень доходчивое объяснение про стойку " с лотерейным билетом на 1000000$ между булками"...