ДМ2008:снова фотки, или почему наши ПРО пока ПРОигрывают
 

На соревнованиях Masters of Speed 5 марта 2008 года Antoine Albeau (FRA-192) установил новый мировой рекорд скорости - 49.09 уз!
http://www.windseekers.ru/articles/4909wssrc/01.jpg
Я инструктор, но по горнным лыжам и сноуборду, и немножко "серфингист":D
И я повесил это фото сыну (rus686) на комп. как заставку -
классическая правильная (кстати и для многих других видов )спортивная стойка -
ноги, спина, руки полусогнуты,плечи округленные, взгляд в сторону движения...
Что-то изменить, и не будет рекорда. Если убрать парус, немного компенсировав положение корпуса (нет тяги) - он спокойно заскользит с волны или, например, на сноуборде!
Руки и ноги в оптимальном положении для управления парусом и доской.
Как пример (сравните два фото) он без проблемы и без особых потерь скорости легко перейдет в следующее положение - в повороте ;)
http://www.doljanskiy-marafon.ru/2008/riders/46.jpg

Для сравнения, у нашего ПРО (ничего личного-просто характерное фото)-
руки прямые, "попа" отклячена, ноги почти прямые -
вообще то идет очень красиво/эффектно, но не эффективно;)
http://www.doljanskiy-marafon.ru/2008/riders/54.jpg
Вряд ли у него скорость самая быстрая, а об эффективном управлении
прямыми руками/ногами системой парус/доска и речи нет.
А на серфе или на борде так точно не поедешь;)
З.Ы. Не все так грустно, подрастает новое поколение ПРО-из ДНК и Т-293
("мурашата" и другие)-понаблюдайте-эти все делают правильно:D

Не логично сравнивать три фотографии .. райдеры в разных условиях.. Макс вообще в поворот на чопевходит.... а Илья мне кажется в хорошей стойке...

Там есть текст еще:D
Сравниваются только 1-я и 3-я(взята как раз из-за хорошей стойки),
а макс- он иностранец, к нашим ПРО не относится ;)

1 -я бакштаг 3-я галфинд да чоп не слабый и стойка для рейсовой дисциплины на 1-ой не айс....

У француза таблетка просто гуддд !! чисто скоростная литров 40 наверно.. а у Ильи парус 6.7 да и доска под сотку будет...
Для аналога возьми фотки призеров в рейсовых дисциплинах и найди 10 отличий.

Разговор о базовой стойке, а она на то и "базовая", что везде одинакова, что на разных галсах или даже в разных дисциплинах спорта.
К 3-й еще одна характерная фотка из коллекции Алексея:
http://www.viac.ru/cmt2/lib/a/31789/...%20474-700.jpg
Здесь Максим "едет доску" - и для того чтобы поймать лучший ветер, он может управлять
системой доска/парус совершенно независимо и ногами, и руками, и корпусом...
А на 3-й "доска едет" Илью, в таком положении трудно чем то управлять;)

Базовая стойка это одно а условия вносят свои коррективы. и последняя фотка сделана возле берега.. а ты попробуй на чопе выдержать упор передней ногой и не согнуть ее отрабатывая волну...
Возле берега я тоже могу в хорошей стойке пройти и джайбы крутить не напрягаясь , а в гонке на знаке в резаном чопе высотой в пол метра это сделать очень трудно...
Поэтому мы тут любители а Макс профи.. и тренируемся мы в основном три четыре раза в году на море в момент соревнований.. отсюда и результат..

http://pwaworldtour.com/typo3temp/pics/e3d05d8cca.jpg
Тот же Альбео в других условиях, на другом курсе и с другой матчастью, едет по другому.

Тема о ПРО - хочется чтоб они выигрывали, а к любителям никаких претензий-
у них ошибок нет, есть особенности техники:D
З.Ы. Впрочем и у ПРО "особенности техники", а не ошибки,
но если они выигрывают!

Алекс - это не всегда Алексей, может быть и Александр :D

Нее, там борьба , которую он и выиграл -"мастерство не пропьешь" (С)
а вот те же гонки, та же матчасть, радуется жизни, классика :D
http://pwaworldtour.com/typo3temp/pics/38b638c556.jpg

не совсем понятно про что спор - более жесткая стойка (прямые ноги), по идее, дает лучшую передачу энергии от паруса доске. Менее жесткая дает больше контроля, но хуже передача.
Все что выше трапеции, по идее, больше относится к управлению и контролю, чем к передаче.
Я не могу сказать, что стойки наших лидеров много хуже, чем стойка Альбо. Выигрыш в гонке зависит не только и не столько от стойки - там еще и стратегия и тактика, правильный старт, мастерство поворотов, психология борьбы и многое другое. Вот этого всего у ихних прорайдеров, конечно, на пару порядков больше. Они ж гоняются, практически, безпрерывно, в отличие от наших, которые, в большинстве своем, участвуют в 3-4 соревнованиях за сезон. Есть, правда, исключения и даже среди любителей, но пока эти исключения только подтверждают основное правило, что виндсерфинга, как профессионального спорта у нас не существует.

А смысл в том ИМХО, что какая нафиг в слаломе "стратегия и тактика", сливайся по ветру от знака к знаку ;), а "правильный старт, мастерство поворотов", это и есть управление и контроль. А психология борьбы, это вообще "кто дольше всех видел парус удаляющегося Макара" :D
И кстати "ниже трапеции" - идет управление положением доски для получения максимальной скорости - тоже большая наука, можешь все задействовать - носки, пятки, колени и бедра для переноса веса, а при жесткой стойке просто доска тебя везет, и хорошо если туда куда надо.
З.Ы. Напомню, что это мысли "серфингиста", а погонял бы с вами, может другие появились :D

Тема яйца выеденного не стоит, вы явно не эксперт в этой области!!! Поэтому дабы не развивать бред по этому поводу, поскольку вы с Новосибирска, обратитесь к Дмитрию Мурашеву, я ему полностью доверяю, и не сравнивайте, если не разбираетесь, малолитражку с гоночной машиной!!!

Правильно доверяете Диме, он один из немногих ПРОфессиональных (по образованию и по делам) тренеров у нас в виндсерфинге, и мне выпала честь каждый день с ним общаться ;)
Кстати сравнивал я не малолитражки а ПРО,
т.е. тех, кто причислил себя к гоночным машинам:D