В трапеции на треугольном парусе в слабый ветер
 

Уважаемые гуру, вопрос. Школа в Японии, учусь.
Уже раз 10 катал на новичковой 225 доске, держусь уверенно, перешел на 175, вполне нормально, апвинд, даунвинд повороты, галсами хожу. Но парус треугольный 4,0 как был так и есть. Сенсей одел трапу и говорит дерзай. Первые упражнения типа: прицепить-отцепить, проехать 5 секунд, с одной рукой, с другой рукой, все легко получается, но: ветер слабый, натяжения практически нет. Резкий порыв ветра (ну как резкий, профи вокруг на глисс не выходят, так уж резкий...) - естественно лечу в воду. Постоянного ветра практически нет, то штиль, то порыв. Есть ли смысл с таким парусом? Ну и вообще в такой ветер? И в какой ветер лучше?
Может лучше пока упражнения на фристайл на лайтвинде, а уж когда свой парус (5.6 купил, жду) и доска придут, тогда и в трапу?
ПС: Школа, оборудование старое, другого паруса у них нет

Я, может, не гуру, но отвечу, пожалуй.
Да!
:super:

Странно, Я считал, что в Японии виндсерфинг на очень высоком уровне.
А на счёт учебного паруса, можно и нужно заниматься в любой ветер, при каждой возможности. Потом своему меньше достанется.

Спасибо, пошел заниматься)

Так и есть, у них свои школы, там молодые японцы на современных крутых досках учатся. Утром приходишь - они уже на берегу разложены, паруса набиты, стоят у стенки.
А иностранцы для них все гайдзины)

Как говорили, учиться есть смысл всегда. Насчет парусов - надо смотреть. Если он учебный старый и без твиста, и без профиля нормального(такое возможно если мачта не подходит) - то он и будет бросать на порыве. Вообще порывы должны обрабатываться частично на автомате, без каких либо мыслей с одной стороны, а с другой надо смотреть на воду и если видишь, что сейчас прилетит - готовиться к этому (в петли и полетел или открывать парус).

А надо при заезде в порывчик не пытаться тянуть парус трапой в горизонтальной плоскости против ветра, а давить вниз, тогда будете не падать, а ускоряться :D

Спасибо большое. У нас сезон закрыт, холодно, теперь только в новом сезоне буду пробовать. Уже с нормальным парусом)

nickson, у "нас" это где? А холодно это как?

Сейчас я в Новосибирске, Обское море. Температура воздуха -2, послезавтра обещают -20. Через месяц вернусь в Токио, думаю там тоже будет не катабельно. Помню в декабре выпал снег, было страшно холодно.

Последний раз когда катался в Токио на улице было +14, пальцы синели очень быстро. Тренер говорит: - Ослабь хватку, я говорю: - Не могу. В воде было теплее. Так что думаю в этом сезоне я пас.

А чтобы "давить вниз", что надо делать?

Мне кстати сенсей также говорил. типа не назад отступай, а пытайся сесть вниз при порыве. Вроде получалось. Но иногда такой порыв, что не успеваю среагировать.

Э, ну не знаю, давить и все)

А таких "давящих вниз" на согнутых ногах, насмотрелся...
А потом с трапецией подмышками :)

Ну а как? Тренер всё правильно говорит. Ноги немного согнуть, упор в переднюю, а задняя как будто просто на поверхности доски без веса на ней. Это и получается давить в мачту. А спину не надо колесом гнуть, её назад отклонить, чтобы «как 7», и ничего на подмышки не заезжает. Если руки выпрямлены и трапшкоты натянуты.
Как отступишь назад и вес на заднюю ногу переместишь, так доска «вилять» начинает с поднятым носом. И сразу начинается либо приведение к ветру, либо катапульта.

и почему тогда петли на досках ближе к корме, если нельзя назад отступать?