Швертовая или безшвертовая? Посоветуйте!
 

Хочу поменять доску. Вес 75 кг., рост 176 см., физические данные средние. Кататься планируется – Волга (Подмосковье), Строгино (Москва). Бюджет размытый. Что могу – в средний ветер – старт с берега, оверштаг, фордевинд (не глиссирующий), вертолет с небольшим парусом. Сейчас имеется доска SST Pacific 280 (150 литров, 282х70), без шверта, парус 6,5. Доску сильно уваливает. В слабый ветер вообще проблематично вернуться, в более сильный куда ни шло. Цель каждой каталки – вернуться на место. Надоело. Смотрю на швертовые доски, но не для обучения, а что-то более продвинутое небольшого литража.

Рассматриваются варианты:
Starboard Rio S (180 литров, 269х86), швертовая,
GO Windsurfer (171 литр, 271х85,5), швертовая,
JP-Australia Funster (130 литров, 255х72), швертовая.

Посоветуйте, что выбрать! Может я не прав, и стоит купить хорошую фрирайдную современную доску без шверта?

а в чем проблема-то! возьми парус-то поболее и все тип-топ. Сам имею такую доску,который год хожу,никогда не было трудно вернуться, режется на раз хоть 7.5,хоть 8.5. Даже 6.8 как-то брал. И по слабому и по сильному ветру, и в безветрие( катаю и в 2.0, когда сильно припечет). Правда там, где течения нет.Мой вес 82-85 (гуляет маленько:D)

Конечно, швертовая лавируется несколько лучше, но на безшвертовой также можно идти в лавировку и уж тем более всегда вернуться на место в любой ветер. По-моему что-то не то с управлением парусом и доской.

Если цель просто покататься, а не отправляться в многокилометровое путешествие в лавировку, то шверт не нужен, в Строгино уж точно.

Если цель катание в неглиссирующем режиме, то тут не по советую, т.к. для меня это вообще не катание.

+1

Хочу поинтересоваться - а кто и где Вас (ТС) учил? Не уметь вернуться на Пасифе, пусть даже с 6,5 надо уметь (сорри за каламбур). Уваливает кто? Или что? Это Вы ее уваливаете - ногами, руками и головой. И смена доски не поможет. Шверт, к сожалению, не моторчик ))) С заменой не торопитесь, лучше начать все сначала под руководством опытных товарисчей - с том же Стро, например.

antiglob дело говорит, надо научиться возвращаться в исходную точку...)

Выбор доски зависит от того, что вы вкладываете в слово "кататься". Если доставляет удовольствие просто движение под парусом, независимо от скорости ветра (которая в районах катания, как правило, невелика), то предпочтительнее швертовая доска. Причём желательно узкая (< 70 cм) и длинная (> 360 см), так как при слабом ветре у неё будет гораздо выше скорость, чем у широкой и длинной, узкой и короткой, и тем более - широкой и короткой.
Если же удовольствие от каталки связывается с глиссированием, то нужно смотреть в сторону широких бесшвертовых досок с большими парусами. При этом погода с ветрами ниже 4 м/с удовольствие исключает.

:good: это самое правильное! 145-150л и парусок к ней в районе 8кв.м. И всё у тебя получится! :smile:

без швертовая но с возможностью ставить второй плавник вместо шверта....типа го шки

у него же есть 150L

Очень знакомые ощущения, паруса 6.5 просто мало для этой доски, а если он еще настроен с большим пузом, то и в более сильный ветер можно умудриться не вернуться туда, куда хочешь (при том даже на глиссировании высоту не набрать)..
Можно поиграться с настройками паруса (пузатость больше/меньше) - в слабый ветер в водоизмещающем режиме терпеливо держать острый курс в точку выше по ветру, чем нужно вернуться, в более сильный постараться выйти на глис с парусом настроенным на меньшую пузатость - сразу острота хода заметно добавляется.. (но мне тоже тогда надоело :smile:)

Если не менять парус на 8+, оставаться с 6.5, то менять доску на бесшвертовую иностранного производства 100 - 110 литров не шире 65 см, (они так сделаны, что будучи накрененными на борт всем своим корпусом работают, как шверт, и режутся почти с те ми же углами, как и швертовки, только медленно и печально при условии сохранения баланса) или на длинную узкую швертовку 360+ см длиной, как уже посоветовали (в водоизмещении кататься шикарно во всех направлениях)

Я несколько раз каталась на этой доске с парусом 5,9 и прекрасно возвращалась в место старта, и без проблем набирала высоту. И вообще это отличная доска, очень удачная. Муж целых полтора сезона откатал на ней, с семеркой, проблем с вырезанием на ветер не было. Топикстартеру доску не менять, учиться кататься :)
P.S. Плавник какой? Может быть просто плавник какой-нибудь левый, маловат?

возьми РС-Х, доску и парус! при отмене этого класса как олимпийского может они подешевеют и в продаже появятся?

У меня SST Pacificforce 175л, шириной 86см и длиной 287. Вырезается на ветер в водоизмещении, конечно, не так, как швертовка, но проблем с возвращением не было никогда.
Когда вырезаетесь в водоизмещении, крените доску на себя, она пойдёт тогда против ветра даже тогда, когда при плоском ведении вообще не едет вперёд, а даже сдаёт задом. Угол крена подбирается в зависимости от скорости доски, чем меньше скорость - тем больше крен.
На глиссировании, естественно, крен не нужен, если это не сознательное ребрение(естественно, в подвертенную сторону).
Парус как минимум 8,5
И рекомендую плавник 52 - 55см.
Можно 48, но никак не меньше, скоростные рекорды, чай, ставить рано? Да и с меньшим плавником такой парус против ветра пойти не даст.
Это наименее затратный вариант, а доску не менять, пока не научишься ходить на данной с набором высоты хотя бы на 15° (75° к ветру). Даже не думай!
(Обязательно также свободное хождение в петлях и умение использовать трапецию при любом ветре, вплоть до штиля).
Да, доска при любой силе ветра набирает высоту гораздо хуже, если сильно задавливать корму и задирать нос, МФП на глиссе и тушка у мачты в водоизмещении - залог крутизны хода.

Может человек про отжимной ветер 2-3 м/с говорит. Тогда на самом деле трудно вернуться.