Спасибо за инфу про фары, возьму на заметку. Хотя не знаю, зачем народ их меняет, родные фары отлично светят, у меня нет вопросов к ним. Скорее всего оставлю родные на галогенках, не нравятся мне почему-то фары светодиодные, не могу понять почему. Хотя вот поворотники и все остальные лампочки наоборот - уже давно поставил везде светодиоды, мигают очень четко, а не затухают, как лампы накаливания. Еще я переделал конфиг задних фонарей, в оригинале на Оке габариты и стопы совмещенные, одна лампа на две нити, я переделал раздельно габариты и раздельно стопы, лампы разной яркости, мне нравится, потом в конце покажу освещение, получилось не плохо.


Потихоньку добрался до салона. Этого в планах не было, но приехала новая панель и спровоцировала творчество. Параллельно пришло понимание, что надо будет сделать нормальную печку, а раз уж я туда полезу, то пусть все будет управляться автоматически, тем более, что на Вазах давно уже это реализовано. На Оке управление печкой ручное - два рычажка, которые тягами управляют заслонками вручную. Я хочу сделать современный вариант - выставляешь температуру и контроллер сам там уже все двигает. Это в планах на осень, летом мне печка нафиг не нужна, но блок управления уже купил, т.к. его надо приколхозить в панель сейчас, чтобы панель приняла финальный вид.


Вот как было в оригинале:


http://www.raceyou.ru/staff/11113/pan00.jpg


долгими зимними вечерами...


http://www.raceyou.ru/staff/11113/pan01.jpg


и в результате получилось так:


http://www.raceyou.ru/staff/11113/pan02.jpg


гуд? :smile:

Отлично! В очередной раз хочется сказать банальность - такое умение, да в нужное русло бы! )))

Не нужны никому мои умения, кроме меня.

Японские фары нельзя ставить на леворульные машины. Светораспределение другое.

Зря ты так. Ну простой пример. ВАЗ-2112. Может стоить 20 тысяч, а может 120. С учётом того что крылья и пороги продаются недорого, а руку ты уже набил, восстанавливай и продавай. Тебе заработок, людям востребованное авто.
С иномарками аналогично, но там конечно рынок изучать нужно вдумчиво и начальная сумма побольше нужна.

половина моделей с этими фарами леворукие, специальных обозначений не замечал, надо присмотреться, задумался))

Все правильно Дмитрий В говорит.
В наших машинах, в правой фаре пучек света смещен в сторону обочины. В японках соостветственно в левой фаре.
Так что будет казаться что фара не "светит".

значит надо изучить как они их маркируют, потому что эти японки ЛЕВОРУКИЕ, для европы и штатов и азии видимо производится 2 типа фар, отличающихся только ребрами на стекле.

после оки,покупай такой)

а внутри оки маааленький мотороллер

Ещё Сигвей, гироскутер и моноколесо. )))
Друг подсел на моноколесо. Гоняет на нём и на работу и просто так. Вместо 40 минут
на авто, выходит 20. Единственно говорит колесо пришлось взять довольно дорогое, за сотку стоит, но типа оно того стоит!

:good: Афигенно !

Не знаю много ли там поменялось за эти годы, но 15 лет назад этот девайс работал не очень надежно. Помню что датчик температуры дох чуть ли не по два раза в год.

Шмогла!!! :yahoo:

http://www.raceyou.ru/staff/11113/25m20.jpg

У Окушки сегодня знаменательный день, дотащила лодку до гаража. Так и хочется написать "не прошло и два года", но все-таки прошло. 2 года и 24 дня :)

Поехала машинка примерно месяц назад, но мне очень не нравится, как работает мотор, сколько я ни возился с ней, не могу никак выставить зажигание и отрегулировать, уже и кучу инструкций и гайдов изучил, все равно. И что-то еще внутри стучит, так необычно, не клапана и не поршни, хз, может противовесы (особенности мотора у Оки). У меня прям руки опустились если честно, все работы по ней остановлены, не хочу ничего делать, какой смысл, если она не едет. Погоню ее на сервис, пусть опытные люди ее посмотрят, лодка в гараже, значит пока машина особо не нужна. Эпопея подходит вроде к концу, есть еще недоделки, особенно по салону, их потихоньку буду доделывать, а сейчас в приоритете лодка, надо ее к лету подготовить, скоро уже море прогреется, надо купаться и рыбу ловить. Машина если честно уже утомила. надо перерыв сделать.

Путь с прицепом был все время на подъем, доехал еле-еле. На первой и на второй только. Третью удалось включить только на ровном длинном участке. Про четвертую даже не думал. На четвертой она и без прицепа плохо едет сейчас, что-то с мотором не так.

Попозже постараюсь выложить тут список запчастей и материалов и что сколько стоит, чтобы примерно оценить "объем работ", хотя уже сейчас ясно, что я пошел не правильным путем. Даже очень не правильным. Сколько было на нее потрачено надо было тупо откладывать и потом купить что-нибудь более-менее на ходу, это по деньгам. А по времени и силам тут вообще все за гранью, не стоит она того. Может удастся мотор привести в порядок. Просто мысль не дает покоя "а может мотор в порядке? может так и надо, этож Ока?" Ну тогда конеш ппц, приплыли :D

Остался финальный тест - вытащит ли она лодку из воды? Если раньше я был уверен, что да, то сейчас глядя на то, как работает сейчас мотор, начинаю чето очковать :D

Ну как бы Ока не ехала, главное ты сделал - машина ходу и отлично выглядит! Мои поздравления! Не расстраивайся и помни - самая дорогая часть авто это кузов. Движок починить намного проще.