Усиление бокса под фойл
 

Всем привет. :smile:

Озадачился приобретением и освоением фойла.
В заначках 5 досок и приобретать 6-ю под фойл как то жаба душит.
Идеально было бы поменять 117-ю слаломку под свежую фойл-бокс, но боле-менее бюджетных пока на горизонте не видать:cray:

Есть древняя, но живая Старбордовская формула.
Возможно ли как то кустарно усилить бокс, или без профессиональной замены бокса здесь не обойтись?

P.s. красота и эстетичность в данном контексте не важны.

Нестеров Вячеслав, тоже задаюсь тем же вопросом , так как доски с дип тотл есть , и в планах на ближайшее время обзавестись фойлом . Бывалые подскажите ))
Есть идеи по усилению : 1. По периметру насверлить несколько отверстий вокруг бокса и залить туда аэросил , что даст усиления по стенкам бокса . 2. Проложить снизу карбоном от вырывания .
Ps. Вырезать фин бокс и поставить фойл реди тоже можно , но тут вскрывать надо всю корму , такое можно сделать в случае неудачи первого варианта))
Видел адаптеры выпускают, пластина на всю корму , с 2 Юс боксами , но к дип тотл это все равно не перекрутиться ((

Тоже склоняюсь к подобной идее.
Аэросил, я так понимаю, в смеси с эпоксидкой? ;-)
... и кааапелькой масляной краски для пластичности/ликвидации хрупкости.

... и..., была мысль насверлить не вертикальные отверстия вдоль боковых граней бокса, а под наклоном под углом 45°, вдоль тех же граней, с заступом перед боксом/за боксом. Типа, усиливающая/армирующая сетка для бокса внутри пенопластовой таблетки.

Нестеров Вячеслав, да аэрофил понятно что с эпоксидкой ))) не порошок же засыпать )) вот интересно услышать , кто то по-любому так пробовал , что из этого вышло ?)

Вариант с ФЕ от Старборда.
https://preview.ibb.co/cmArre/006.jpg

https://preview.ibb.co/nJ2t4z/005.jpg https://preview.ibb.co/nLJBre/003.jpg



https://preview.ibb.co/ccUjBe/002.jpg https://preview.ibb.co/kC8NxK/001.jpg



Но, надо заметить, что у этого экземпляра ФЕ колодец упирается в палубу и зажать его между днищем и палубой двумя пластинами - шайбами ничего не стоит. Если и сломается, то явно не колодец.
Естественно, предполагается наличие головы фойла с такой пластиной. В данном случае
даже две пластины: одна, 40х155, является частью головы фойла, а другая, 100х235, накручивается дополнительно.
Под нижней и верхней (на палубе) пластинами обязательны тонкие резиновые прокладки и нужно точное соответствие по положению нижней пластины и посадкой головы в клин бокса. То есть, и голова должна прочно сесть в бокс, и пластина должна хорошо прижать резину к днищу. Пластина на палубе вместо шайб тоже помогает распределению нагрузки.
По умолчанию предполагается, что бокс точно доходит своими вертикальными стенками до палубы, а не только трубочками под болты. Если этого нет - тогда нужно усиливать днище сразу огромной пластиной на голову фойла и ждать, пока доска не переломится по периметру этой пластины.fuck you
Определить без вскрытия особенности бокса можно простукиванием.
И можно смело кататься. Потому что резать доску и сразу укреплять или потом, когда бокс вырвет, трудозатраты примерно одинаковы. Надо просто заранее приготовить всё необходимое, а не метаться в панике где что быстро достать, когда это произойдёт посреди сезона.
С безупорными фойлами то же самое, просто придётся мастерить упор самому сразу. Даже маленькая лапка на винтике спереди сильно увеличит срок службы.

Нестеров Вячеслав, sorokin rus 136, Многое будет зависеть от крепости доски, модели фойла и его конструкции головы. При весе до 80кг, скорей всего можно начинать и без переделки бокса. Крепкая доска должна выдержать, особенно если под головой фойла будет упор (пластина или выступ). Я осваивал Прайд фойл розовый, целый сезон и бокс держался хотя и крошился немного. А как поставил старбордовский рейс, так бокс треснул по передней стенке. Доска была SLW 2011pro. Обычно народ придерживается тактики катания без переделки, а после поломки бокса уже заморачиваться. Хотя надо учесть, что на переделку уйдёт время и если не охота его терять в сезон, то можно заняться заблаговременно. Но для переделки всё равно надо вырезать бокс укреплять его или ставить готовый фойлреди. Различные инекции вряд ли дадут требуемый эфект.

Лично я так усиливал мою первую "фойл" доску - Старбоард Карв 131. Наждачкой удалил краску вокруг фин бокса до стеклоткани практически до бортов доски. Положил пять слоёв стеклоткани на эпоксидке. Откатался год без проблем. По рекомендации профессионалов утопивших не один фойл, привязывал фойл на верёвочку пропустив её через отверстие просверленное в верху фин бокса.
Через год я купил уже настоящую фойл доску. Парень которому я продал тот Карв уже два года на нём катается на фойле без проблем.

Спасибо всем кто ответил , сверлить можно не сверлить короче ... а карбончика на днище все равно положу )) это не сложно , а прочность может добавиться)

Адаптеры к power box не рекомендуются: они не дают "power box" части плотно сидеть в боксе, в результате всё держится на одном болту который со временем "устаёт", и тогда ... всё, прощай фойл.

Андрей зрит в корень!!
по поводу " модели фойла и его конструкции головы". у фойла должен быть нормальный DTB (не укороченный TB или MTB)
такой бокс как на картинке или подобные, будут разламывать колодец (если он не фойлРеди). упорная пластина не помогает. проверенно на практике.
https://rrd-russia.ru/sites/default/...red-01-y25.jpg .

с боксами FoilReady тоже не все просто. их уже наломали достаточное количество.
передний упор на фойле(как на картинках) помогает прожить боксу долго и безболезненно

http://www.raceyou.ru/attachment.php...0&d=1555518001

https://cdn.webshopapp.com/shops/272...110-carbon.jpg

https://a.allegroimg.com/original/03...3860fc36ed0508

вывод простой - брать фоил с нормальной головой, желательно с передним упором, вставлять в подходящую доску и летать..... когда бокс треснет - поменять его на кастомный.

Интересно, почему передний упор позволяет, а пластина снизу не позволяет?
Конечно, если расчёт на то, что пластина будет основным держателем - то хорошо это не кончится, но как гарантия от переноса веса на палубу очень даже пригодится.
Мой фойл с пластиной, если без резинки, вообще на днище не садится, клинит в колодце раньше. Резинка подобрана как раз так, чтобы была зажата и не мешала голове сесть в колодец на клин.
Вот если колодец в доске болтается - то да, пластина уже не спасёт. И не должна. Соглашусь с тем, что слишком большую пластину делать больше вредно, чем полезно, потому что разгружая колодец,нагружает днище там, где доска совсем не расчитана на такую работу.

Патаму-шта пластина широкая, в полёте верхушки волн об неё бьются. И шатает-шатает-шатает... :D:D:D

В случае Мантафойла большая пластина толщиной 8мм, упор зацело с головой 4,6мм толщиной. Хотелось бы видеть такую волну, которая ушатает этот упор, идущий по всему периметру, раньше, чем вырвет колодец с мясом по причинам, независящим от наличия упора. Учитывая, что сама голова толщиной 15,5мм, мне трудно представить, что выступ на голове 12,2мм в обе стороны и толщиной 4,6мм можно вообще подозревать в локальной слабости.

подозреваю щюткоюмары

Я понял, но на всякий случай ответил, вдруг чего-то я не понял...:crazy: