Масса, ветер , Дуглас и Южный Урал
 

Добрый вечер, уважаемые.
Вес 98
Рост 192
Озеро 3*1-2 км ,
Ветер...посмотрел прогноз на Windy, всю неделю в 8-10 узлов, пару дней до 15.
Опыт. Учился в Турляндии лет 20 назад, в отпуске мал мала хожу на швертовой доске с пятеркой . Если стартую с берега ,могу часок побродить разными курсами, не намочив труселей, и вернуться откуда вышел. Глиссировать не пытался, обычно ветер чуть посильнее поднимал некомфортную волну, в этом случае ветрозависимость снималась покатушками на катамаране.Но это другая тема ...
Вопрос 1. Калькулятор Джеймса при моем весе и ветре выдает парус за 16 квадратов. Для этого паруса, как я понимаю, нужен 200+ литровый плот, который не достать за разумные деньги. Да и у него же написано, что парусов больше 12 м не бывает. То есть с моим весом и ветрами возможно только хождение водоизмещением?
Вопрос 2. Возврат в точку старта необходим. Иногда проскакивает тема, что на безшвертовой доске при слабом ветре не могут вернуться в точку старта. Это из-за отсутствия нужных навыков или в этих условиях доска с одним плавником не позволяет идти в бейдевинд?
Ну и вопрос 3, самый важный....Что посоветуете в моих условиях? (Вариант САПа с парусом не рассматриваю, ибо думаю что при восьми узлах будет сильно дрейфовать по ветру , в бейдевинд не пойдет.

HobieCat парус минимум 8,5, 2х камберный и ветер минимум 16 узлов для новичка и твоего веса. и тогда есть шанс глисса. по доске вариантов много, мин 140, больше 160 тоже не стоит, шириной 75-85 см

as26, больше 16 узлов будет редкость, к тому же в этот день можно оказаться на работе. Мне-то хочется организовать парусную активность при реальных условиях а не два раза в лето ловить шторм в стакане...Без глисса я могу обойтись, десятку из воды вытяну. Просто не хочется купить 160-литрового Шарка к примеру, и обнаружить, что потошнить при малом ветре с 10-й на нем не получается, не для того сделан...

Оптимально - ничего не менять, так и жить. Если непременно хочется перемен, то можно для начала поставить на ту швертовую доску парусог побольше, скажем 7.5. Если и с ним заглиссировать не получится, то и отдать его взад. Дугласу.

HobieCat, с 10 не пробовал. но почему то уверен что с 8.5 ты быстрее на глисс выйдешь чем с ней. на 10 формула нужна, но катамаран у тебя уже есть)))

Формула+12.5
Можно фойл с 9кой.
Но в 8-10 узлов боюсь и это не спасёт.
Вот 10-15 уже поедет.

lop, пока ничего нет. Есть мысль заиметь , поэтому и задаю вопросы знающим людям, дабы не тратить время на взад. Ибо бессмысленно....

Если у тебя есть катамаран, зачем тебе при таких ветровых условиях этот онанизм с виндсерфингом?

Постоянную парусную активность можно обеспечить только формулой с парусом 11-12м, но начинать с этого точно не стоит.
Если без глиссирования можно обойтись, тогда из более-менее современных досок подойдёт Серенити или искать старый виндгляйдер, тогда большой парус не нужен, эти доски нормально ходят в водоизмещающем режиме.

burashkache, катамаран он только в отпуске есть...тут только надувная галера...

_Olg, большой парус не пугает. я понимаю, что меньше 9,5 ничего не поедет. Формула в освоении намного сложнее фрирайда?

M-Skobar, фойл не вариант, травы много. Ясно, диковинная для меня формула.

Существует традиционный путь освоения виндсёрфинга, который начинается с прочных фрирайдов и небольших парусов. Слаломки и Формулы уже потом, даже просто правильно набить парус и настроить гоночный комплект задача, без практики, не решаемая. Далеко не все до этого доходят. На обычных станциях проката такого снаряжения не бывает и опыт настройки приобрести не получится, а без этого ни слаломка, ни формула «не поедет».

Про путь все понятно, согласен. Но есть один момент... Условия для фрирайда в 160 литров и девятки все равно пограничные. А формула, я так понимаю, может понести парус больше , что снижает порог узла на четыре. Весом парус 9 и 12 не будут сильно отличаться, но удержать вертикально на формуле при необходимости его проще, ибо она шире. Или я совсем неправ? Просто формула для меня тема совсем новая, буду сегодня изучать откуда она родилась и зачем. Неужели настолько отличается работа на формуле и фрирайде, что нельзя перешагнуть этап...

Ну раза в полтора :D. Плюс еще когда она к воде прилипнет и ее ветром сверху придавит ....
Но вы попробуйте, может вам понравится:D

Глиссирование при минимуме ветра может быть достигнуто на комплекте высокого уровня, а он не только хрупкий и требует точной настройки, но ещё и дорогой.
Без точной настройки и навыка, никакого ощутимого преимущества перед фрирайдом с 9 метровым парусом не будет. Идти на покупку спортивного снаряжения без уверенности в успешном освоении, представляется мне неразумным.

Паруса 9 и 12 отличаются по весу просто радикально. Хотя, проблема не в этом. Есть масса ребят начавших глиссировали именно на формуле. Да, не самый простой вариант, но возможный. Проблема в том, что класс вымер и рынок скукожился. Найти подходящую снарягу с нормальной ценой и в адекватном состоянии практически нереально.
Я бы посоветовал целиться на фойл и 9.0. Доску и фойл лучше одного производителя, чтобы потом не оправдывать себя тем, что одно к другому не подходит.