Я имел в виду старбордовскую HW 2011 года - когда они только решили делать две модели. Тогда её хвалили наперебой все гонщики, включая легковесов, насколько я помню.

Что-то мне подсказывает, что чайники на болотах всё-таки будут рады, если они начнут чуть быстрее выходить на глиссирование и чуть позже с него сходить, когда подкисает... Радикально что-то с выходом на глиссирование решить уже вряд ли у кого получится, но тенденция к увеличению объёмов наблюдается уже не первый год и это неспроста. Правда, последнее увеличение объёма конкретно у старбордовской формулы больше связано с появлением "горбика для пампинга".

Что касается контроля, то мой опыт подсказывает, что здесь больше вопрос не объёма доски и её шейпа, а подбора плавника - и под наездника, и под условия.

Тогда с чем сравнивать (не я начала)? С ЖП?
Ширина доски в районе задних петель.
Хорошие доски. Но SB действительно менее зависят от плавников.
Может виндсерфинг для Гаастры ассортиментная продукция?
(Элин)

Гаастра не делает досок. Формула Гаастра это доска Табу под чужим товарным знаком.

А Jp это покрашеный по другому Mike labs ?

Примерно так

Даешь день разочарований, Посоны!!!!!
Доски по 3К евро, перелицованные табу и майк лабсы...
Меня когда дедушка на 160 доске мощно объехал в Греции на галсе или Саня Плешков в Севастополе в одной из гонок на старенькой Ф2 с дебошиком, я в очередной раз начал что-то подозревать про новые рокеры, впадины под чикенами и прочие новые примочки.
На самом деле, при мягкой эволюции досок из года в год, продаваны всегда будут нам обещать "еще более и еще быстрее, легче и карбоннее". Прорывные доски выскакивают раз в 3-4 омологационных периода. Это и 161я, и 167синюшка, и г1/2.

При выборе снаряда себе есть 3 пути:
купить новую доску и понимать ее первые месяцы.
купить годовалую доску, посмотрев на степень ее популярности в первый год.
купить классику, посмотрев на степень ее популярности в прошлые года и послушав более опытных мальчуганов.

Из имеющихся на сегодняшний день аппаратов соответственно:
Путь 2: г2 ( и для лайтов и тяжелых), г3, сб167, сб 167 Blue
Путь 3: г1, сб 160, сб 161

"Выходить на глиссирование раньше", сидя на диване с пачкой денег и решая какую доску купить - не получится, даже если диван обтянут кожей крокодила.
Тренироваца надо и только, чуть-чуть посматривая на лодки, которые выбрали соседи по соревнованиям и регионам.

Взял бы себе свежую г1, но где?
А г3 для легковесов не пойдет?

Да уж... Информация "по слухам" без контекста редко бывает верной.

1) Раннее глиссирование определяется на 80% техникой пампинга (а это реально сложно), на 10% настройкой матчасти, на 5% подбором правильного плавника, 5% на все остальное, вкл. доску. Ладно, когда ветер погранично слабый, "на 15 махов", но на Пле пацаны на формулах стоят, даже когда ветра "на 1 мах", машут, но не правильно, не могут сделать этот самый 1 правильный мах. Также помню, как на гонках в 5-6м/с топы наци глиссировали, а формулы некоторые стояли. Так что для раннего глиссирования тренируйте пампинг, посоны.

2) Wide легко уделает в пороге раннего глиссирования 162ю, потому что при той же мощности он быстрее, значит, будет после разгона потреблять больше ветра (учтем, при правильном пампинге можно глиссировать и в 2.5 м/с, только придется все время махать).
Wide гонщики посливали как "неудачный" только потому, что на нем тяжело после 8 м/с (слишком мощный, слишком быстрый), а гонки дают и в 12. Но в слабый ветер доска даст фору любой другой. На болота под слабый ветер доска удачная. А в 8 м/с на любой формуле новичка смывает, на Пле в 8м/с все выскакивают 8ки на 6ки менять, какая уж тут формула.

По пункту 2 москвич дело говорит

Диман, я проконсультировался, г3 - можно.

Попросил бы не обобщать!))

Григорий, а вес экипажа намерено не учтен долевом участии факторов?

[quote=

Григорий, а вес экипажа намерено не учтен долевом участии факторов?[/QUOTE]

Если это ко мне вопрос, то мой вес 81-84 кг. Под райдером с другим весом можно поиграть площадью инастройками верхушки и плавником.

Вес есть вес, на долевое участие не влияет, речь о том, от чего конкретный чел заглиссирует, ответ - когда научится махать. А мощный дядя - мощнее пампинг. С большим весом тем более надо уметь пампить. Правда, с весом под 100 мачты и гики будут ломаться при пампе просто на раз.

Приобрел GA3. Очень дружелюбная, понравилась. Как будто сама понимает куда ехать, - наклоняешь корпус, поворачивает. Вес 9 кг. Только хрупкая. Внутри пенопласт низкой плотности и карбоновая скорлупа. Снаряд актуальный. На чампионате мира 2019 на этих досках выступало 4 чел из 18. С учетом этого, вариант заказывать кастомную GA у Вадима выглядит очень привлекательно. Будет та же GA3, но усиленная кевларом на носу (например) и в том цвете, что вам нравится. Если есть вопросы - задавайте.