Интересно, ждём новостей.
Мысли:
- Вертикальные дырки от камберов образуются в основном от неаккуратной набивки (где-то тут тёрли в деталях, суть - ненадетый камбер слишком сильно вжимается мачтой в мачт-карман), на древних парусах с ну очень узким мачт-карманом, и от всяких банальностей, типа набивки на бетонном пирсе.
- На некоторых парусах камберы хронически соскакивают из-за коротких "ушей" (привет тем норсам, у которых уши за ролики ваще не выступают).
- Камберы соскакивают при повреждении переднего полотна (того что внутри мачт-кармана, держит вертикальную нагрузку).
- Камберы соскакивают при несоответствии диаметра мачты камберам, или наоборот.
- Камберы соскакивают при слабых передних "хлыстах" лат (бывает стекло расслаивается; как правило, от неаккуратной набивки - при запихивании камберов при недостаточно натянутом галсе).
- Менее вероятно, но также возможно, при разношенных/вдавленных местах упора камберов в переднюю кромку полотна.
- Попробуйте двухэтапную набивку паруса - натянуть чуть побольше галс (но не до врезания камберов в мачт-карман), подтянуть по гику, чуть отпустить галс, надеть камберы.
- С некоторой вероятностью прослаблен нижний камбер и перезатянут верхний камбер. Это по фото. Я правда запутался где на какой мачте.
- Посмотреть бы на актуальные фотки снаружи в разных ракурсах и изнутри мачт-кармана.
- Проверить бы на сколько отходят камберы от мачты при надавливании вниз.

Эти паруса на один сезон по ходу

В субботу откатал целый день с ХГ2 и посмотрел на детали критическим взглядом. Самый тугой камбер это самый нижний. Второй уже постукивает об мачту при нажатии на него пальцами. Третий перпендикулярно мачте не сидит, да и не может, так как здесь самый крутой загиб мачты, и лата сама под большим углом к мачте, но камбер не зажат, легко шевелится в мачткармане и его нигде не оттопыривает. Четвертый вообще сидит на расстоянии от мачты. Слабина во втором окне между серединой и 2/3 ближе к мачте. В третьем до середины окна. Парус переключается на раз, стабилен и легок в поворотах.

В общем залатал мачткарман, поигрался с камберами. Перещёлкиваеются при ветре сразу три, при слабом ветре со второго маха, сначала нижний потом второй и третий. Без ветра за три маха, по очереди снизу. Четвёртый автоматом с третьим перекидывается. Меня такая работа камберов устраивает, при этом латы натянуты. Парус выбит по мачте полностью, впритык с удлинением 30см (по паспорту 32). На ходах парус шикарен! Очень хорошо чувствуется регулировка летучкой по шкоту. Седня намотал около 65км! С погодой фортануло!

Сука теперь я обладатель этого паруса. Камбер переключается только рукой. Попробую ослабить лату

Kirill Kirillov, ты ещё с набивкой хотел добавить деление. Не помогло? Лата была ослаблена, переключался норм у меня. не с пол пинка конечно.

Неделя экспериментов в итоге привела к следующим настройкам:
Сделал удлинитель 32( как по инструкции), при набивке не добиваю пару см. + снял спейсер + стараюсь меньше набивать по гику. В такой комбинации все работает.