RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Виндсерфинг - общий форум (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=27)
-   -   Пособие по катапульте в пяти фото (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=31819)

latad 09.06.2018 11:30

Цитата:

Сообщение от burashkache (Сообщение 376974)
Если препятствие, то ноги еще больше в петли влезают, а тут вылетел. Хотя с такими вялыми ватными ногами и мешкообразной стойкой может быть так и вылетают.

Если тушка не подана назад, а чисто на борту или даже чуть вперёд - то ноги вылетают сами, не успев забиться в петли от тормоза.
Кстати, такая гибкая полурасслабленная стойка спасает от серьёзных проблем с суставами и связками при таких происшествиях и вообще более эргономична с точки зрения хомокаталкоцентрической, а не сторонней зрительской.

Цитата:

Сообщение от Shav (Сообщение 376989)
Это не сети. Скорее всего было резкое усиление, порыв, скорее всего еще и с изменением направления ветра. На чопе подкинуло и в чоп же воткнулся подветренной частью носа. А дальше в полёт. Но как верно держится за гик до последнего.

Судя по положению доски в процессе, всё-таки был зацеп за плавник, достаточно оборванной лески с блесной, чтобы улететь. Я так летал, но когда встал обратно на доску, то увидел сзади леску, которая на малой скорости просто соскользнула с плавника без задержек. Ищите на плавнике след от лески на передней кромке, небольшую зазубрину, которая глазом может быть и не видна, только наощупь.
Если бы был зацеп воды подветренными петлями, то доска встала бы на ребро, а она наоборот, выровнилась сразу.
Более того, когда что-то внезапно останавливает доску за плавник, а парус закрыт, он резко становится перезакрытым и его увеличившаяся тяга резко подаёт шарнир против ветра, уводя нос наветер из-под мачты, а при зарывании носом в воду, характерном для втыкания, мачта неизбежно бьёт в нос, потому что он не может мгновенно выскочить из воды.
Могла быть и крупная рыбина, но тогда удар невозможно не почувствовать, а леска тормозит быстро, но без удара. Более того, сделав своё дело, она могла порваться и вы её никогда не найдёте, кроме как ещё раз на ней навернуться... И снова не найти...

5ha27 09.06.2018 14:28

Тоже думаю, что плавником цепанул чего то.

Komandir 09.06.2018 15:14

Слишком заребрил и занырнул носом.

Flurry 09.06.2018 16:41

Цитата:

Сообщение от Komandir (Сообщение 377248)
Слишком заребрил и занырнул носом.

что то типа этого я тоже исполнила в прошлые выходные... прям вспомнила катапультную молодость - нос на глазах ушел в воду с хорошей скорости... когда пришла в себя так и не смогла понять, что произошло... чоп был приличный, но доска его проходит легко... цепанулась за что-то? или как то ухитрилась опустить нос в волну?

и да, после того, как через неделю после покупки ухитрилась коцку на нос доски поставить, теперь, в полете, вообще не думала о себе, только управляешь гиком так, чтобы не на нос )

ALEX3M 09.06.2018 17:40

У любой доски есть угол крена, с которой она падает на подветренный борт, как подкошенная.
Сильно зависит от несущей способности плавника.
Вейв или фристайл с маленьким плавником вообще на подветер кренить нельзя, сразу спинаут.
А вот рейс, формулу, можно и нужно вести с небольшим креном вподветер.
Но ещё несколько градусов, и доска тоже свалится.

latad 09.06.2018 19:23

Цитата:

Сообщение от ALEX3M (Сообщение 377263)
У любой доски есть угол крена, с которой она падает на подветренный борт, как подкошенная.
Сильно зависит от несущей способности плавника.
А вот рейс, формулу, можно и нужно вести с небольшим креном вподветер.
Но ещё несколько градусов, и доска тоже свалится.

Если Формулу переребрить, то она просто начнёт бодро уваливаться, вплоть до мгновенного изменения направления движения, если чиркнуть носом чопик. Или ветер нос сдует и ещё неизвестно что хуже, зарывание или поддув. Неожиданные изменения направления у меня были, но скорость при этом не терялась, волну противоположными петлями цеплял, но чтобы так улететь - это надо за якорь зацепиться...
Да, в волну втыкался, но на длинной доске, её вытащить можно из-под волны только сильно накренив, тогда она выскочит в противоположную сторону.

burashkache 10.06.2018 00:39

Цитата:

Сообщение от latad (Сообщение 377216)
Кстати, такая гибкая полурасслабленная стойка спасает от серьёзных проблем с суставами и связками при таких происшествиях и вообще более эргономична с точки зрения хомокаталкоцентрической, а не сторонней зрительской.

Да какой там, связки растягиваются и рвуться и суставы вылетают именно когда мышцы расслаблены. Разрыв ПКС, к примеру, происходит при неудачном переносе массы тела на расслабленную ногу на скорости или в прыжке. Вывих плечевого сустава тоже происходит на расслабленном плечевом поясе. Так что не надо придумывать.

А в такой стойке на доске часть энергии гасится на ватных ногах. Всегда учили - передняя нога жесткая, пресс напряжен. В этой геометрической связке шарнир-мачта-гик-трапеция-корпус райдера-нога в петле достигается максимальная передача силы ветра в скорость движения.
Какой смысл ребрить доску под таким углом, когда рейл под воду уходит?

latad 10.06.2018 09:04

Цитата:

Сообщение от burashkache (Сообщение 377305)
Цитата:

Да какой там, связки растягиваются и рвуться и суставы вылетают именно когда мышцы расслаблены. Разрыв ПКС, к примеру, происходит при неудачном переносе массы тела на расслабленную ногу на скорости или в прыжке. Вывих плечевого сустава тоже происходит на расслабленном плечевом поясе. Так что не надо придумывать.
Полурасслабленная стойка не обязательно говорит о расслабленных мышцах. Скорее наоборот, зигзаг держать тяжелее.
Цитата:

А в такой стойке на доске часть энергии гасится на ватных ногах. Всегда учили - передняя нога жесткая, пресс напряжен. В этой геометрической связке шарнир-мачта-гик-трапеция-корпус райдера-нога в петле достигается максимальная передача силы ветра в скорость движения.
Всё верно. Но кто сказал, что задача всегда максимальная скорость? Это же не гонки...
Цитата:

Какой смысл ребрить доску под таким углом, когда рейл под воду уходит?

Честно - не знаю. Даже на крутом фордаке незачем. Видмо, ответ прост: так уж получилось...:smile:

Hollandec 13.01.2021 10:31

ALEX3M,

Приз в студию за самый гениальный ответ ....:super:

- похоже, что передавил подветренный борт, зацепил ножными петлями воду,
вследствие- резкое торможение и катапульта.
Парус набит нормально.

ivanrus 13.01.2021 12:23

А сам-то дядя Вова что говорит? :) Кадры зачетные

lexx 13.01.2021 12:33

Два года уж прошло. Думаю и дядя Вова забыл, как оно. ��

Skiminok 13.01.2021 20:41

Шо за некрофилия? )))

ivanrus 13.01.2021 21:44

На дату не посмотрел :)

Hollandec 14.01.2021 09:27

Skiminok,

Андрей да причём здесь это ... дна и наблюдательность твоя избирательна ...)))
Так по темам посмотри , за какой год они подняты...

lexx,

Интересно читать ранее высказывание ... которые прямым текстом показывают уровень катания....и это хорошо...:D

И к статьи говоря Чебурашка один из всей ветки сказал что-то толковое... Приз......... ему в студию...:D


- А в такой стойке на доске часть энергии гасится на ватных ногах. Всегда учили - передняя нога жесткая, пресс напряжен. В этой геометрической связке шарнир-мачта-гик-трапеция-корпус райдера-нога в петле достигается максимальная передача силы ветра в скорость движения.


Он единственный сказал про геометрию треугольника -геометрической связке. Хорошие у него были учителя ...:good:

as26 14.01.2021 11:34

бурашкаЧе за булки забыл написать)


Часовой пояс GMT +3, время: 05:03.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot