Стоит ли брать новую верхушку? (после темы с досками, передумал менять доску:))
 

Привет))

Зима только началась, но уже понятно точно - лето не за горами!:smile_02:
Осенью горячо пообщались по теме досок (https://www.raceyou.ru/thread35914.html). Честно - я очень благодарен всем кто учавствовал в обсуждении:good:
Но итог - не покупать безшвертовую доску так как ветров рядом стабильных нет и на своем швертовом плоту спокойнее. А уж если отправился к ВЕТРАМ, то можно и прокат погонять. Хотя я все же задумался про x-cite ride 135)) Уговорили-таки на фан, вместо дорогущего лайтвинда. Хотя идея фикс-то - освоить когда-нибудь гидрофойл)

Ну ладно, я к своим баранам. короче мой комплект верхушки - это супер олдскул (https://yadi.sk/i/fvkgtK913akswB, https://yadi.sk/i/rOFOywrn3aksPG, https://yadi.sk/i/CECFtcFG3aksRK). Мачта, парус и гик - просто ооочень тяжеленные. При этом всего 6.0 кв м. Короче я решил так - сначала все-таки не досочку менять а верхушку. Если честно, я люблю 7мерки в прокатах, особенно 7.5, ибо с весом 64 кг больше таскать паруса тяжеловато, особенно тянуть из воды.
Итак вводные данные:
1. Верхушка для новичка (глиссирую при бодром ветре без проблем, в петли встаю, трапу юзаю, против ветра режусь, адекватно лавируюсь, водный старт не умею только пробую, минимальная доска была 125 л фрирайд, гиссирующие повороты в далеком будущем и даже в зачатке не умею), но уже с некоторым опытом, неумеющим набивать парус (это вообще конечно темный лес, каждый раз набивка по-разному).
2. Адекватная в набивке
3. Прочитал повсюду что для обычного катания туда-сюда камберные стабильнее и лучше, больше ветровой диапазон и комфортнее. Сложнее в набивке и камбера можно сломать. Но так как ветра просто кошмарят периодически, то парус прощающий более менее порывы - это круто подумал я.
4. Пофиг на новый-неновый. Главное чтобы был левел ап в матчасти и скорости
5. 6.0 ну реально мало мне. При наших ветрах и моем весе.
Сумбурно:crazy:, но искренне рассказал историю.
ну и собственно вот нашел и задумался о покупке (все вместе 28 тыс):
Парус Maui Sails TR-7 7.0
https://drive.google.com/drive/folde...dwCWWaYxSKbHp4
+ мачта Maui Sails C75 430
https://drive.google.com/drive/folde...z-gattKbTlEjDb
Буду рад вашим комментариям:drinks:

Я бы на твоем месте не спешил с покупкой гоночного паруса. Поищи варианты попроще, с двумя максимум тремя камберами. Возможно тебе имеет смысл взять парус больше размером(~8м) но безкамберный.

Да, 8ка без камбера это интересно..
Особенно для кошелька:smile:

Тут сразу 2 вопроса:
1. Гоночный - это что означает?
2. Меньшая площадь по камберу соответствует большей площади безкамберного?)

1. То, что это и есть слаломный гоночный парус, который требует уже уверенного обращения и с ним надо уметь работать. Для просто покататься это не лучший вариант, особенно для новичков.
2. Не понял в чем вопрос. Я вобще говорил что с восьмеркой шансов поехать больше и она легче и по весу и по обращению с парусом относительно камберного.

Швертовая доска это все же совсем не то. Тем более в лайтвинд. Не заглиссируешь. Есть же недорогие предложения широких легких досок (аля тазик). Вот они самое оно. Как режешься на ветер зависит от длины плавника. По парусу согласен с Владимиром. Гоночные требуют бережного обращения. Тебе подойдет любой надежный фрирайд с парой камберов или вообще без них. И набивать проще и пленка толще и полно их в продаже. Бери просто самый дешевый и не сильно задрюченный да и все. И мачту к нему где-то 60-75 карбона (не самую дешевую но и не самую дорогую). Парус по ссылке выглядит норм. Цена адекватная.

"Парус по ссылке выглядит норм. Цена адекватная."
Это так , только Вам он точно пока не нужен.....

Я в свое время рассудил в похожей ситуации так -взял максимальный безкамберный по площади и максимально крепкий и износостойкий ИЗЗИ 8.0 расчет оказался верным. На нем и заглиссировал сразу и до сих пор катаюсь хотя и уборки были и катался часто. Я бы не прыгал через ступеньки....

нужна в меру б/у фрирайдная верхушка, желательно на родной мачте (60-70 карбона будет ок). В идеале несколько парусов на одну мачту. Не дорогая чтоб через год-два спокойно продать не сильно поетряв в деньгах. Переплачивать за крепкость, армированость и прочее нет смысла. Если есть деньги то можно взять и новое но лучше на распродаже за бугром и старых коллекций (16-17 год будет ок)- так будет меньше потеря при продаже потом.

"Я бы не прыгал через ступеньки...."
Тут вопрос даже не в уровне катания , а в целевом использовании паруса . TR -... расчитан на соответствующий ветер, выбивается очень сильно и хорошо работает при передозе, сбрасывая избыточный ветер . Просто трамваить с ним в легкий ,чуть недодозный ветер одно мучение, становится тяжелым и за веревку ташить если набрал в карман воды не гуд. Ищите легкий безкамберный парус 7-8 кв м, тут кстати продавался Np Hellcat и NS Natural этих размеров.

примерно в такой же ситуации.Выбрал фрирайд от иззи 2013 года Легаси 7.5 и Четан8.5 нормальные прочные паруса не требовательные к райдеру
вес 97 доска 135 хавк

Все правильно. Какой смысл брать слаломный парус к швертовой доске? Бескамерный или двухкамберный парус плюс-минус 8 метров твой вариант.

Размер 8.0 то что нужно.

ВЛ@ДИМИР, ivanrus, Gera, Andru, exhauster, ygrymui67, lexx, DIMMER, спасибо за четкий и полезный отклик! Я думаю 8.0 буду искать. Радует совпадение мыслей нескольких людей))

Привет всем!В итоге купил парус tushingham lightning 7.8 2014 с родной мачтой 75%, был научен как его набивать. Теперь ждемс:)

Отличный выбор. Делись впечатлениями. :smile: