А вот у меня 40-8-85 лыжи 260. Первые тесты на Сенеже порадовали. Рулится легко, проблем с приводом нет никаких. Жду снег, а пока гоняю на айсборде а Строгино по чистому льду КАЙФ!!!

Очень интересно, потому что в перспективе и мне думалось сделать между лыжами поменьше, ну, близко к размеру ботинка. Но тогда и располагать опоры нужно тоже в районе ботинка, по идее, а то гнуться будет неверно.

КОроче у меня было 8, сделал 12, ориентируясь на Вадима. Хотя с приводом особых проблем не было, и все рулилось, гонялось, на хороших скоростях. Но может я просто привык, а будет еще лучше? ))

Завершаю сборку двухлыжки, по части геометрии осталось лыжи выставить...
Если делаю между опорами параллельно, по 40,5 между внешними кантами, то лыжи в целом слегка расходятся. 42 между носками, 41.5 между задниками. Или наоборот. Что предпочесть?

Можно конечно потом отрихтовать винтами-талрепами, но тогда закантовка будет неодинакова. У меня нет возможности сдвигать, как в архангельских опорах.

меня гложит мысль, что к лыжам 215 надо добавить 2 конька под задние опоры.....
(на скользкий лед).....
поможет ли это курсовой устойчивости?

Все двухлыжники обязаны пройти в развитии:
- коньки по бокам или сзади;
- обратную закантовку:
- третью лыжу посередине:
- короткие карвовые лыжи:

Кто всего этого не делал не пробовал, тот щастя не видал ))

.....
-потом будут разрезаны на две моно

Еще обязан испытать параллельную закантовку... Когда все пройдет и забудет что под ногами, тогда и будет настоящее счастье )))

Вот моя нонешняя ласточка, после перекраски и переборки. Небольшой ширины, 42-43, ну словно две монолыжи )) Едет как одна, вторая частенько приподнята и не мешает...
Вынес в гараж сегодня: домашние уже елку просят, а негде :)

у меня елка уже неделю дома стоит.... живая.... подпирает дверь шкафа для снаряги, за которой спит фалькон лтд 145....
-----------------
по теме.....на узкой двулыжке мне тоже удавалось ехать на одной лыже.....но вот с широкой такого не получилось... невочто упереться..... лыжи теже......

Да как проблема возникает при катании на льду? Закантуй посильнее градусов на 25-30 и все будет ОК! Кантовые лыжи при такой установки не срывает на льду ни на широкой ни на узкой двухлыжке, проверено лично!!! Ну если только лыжи не убитые в хлам.

лыжи не ахти...(древние, мультикантовые из 80х), про закантовку понял. натяну стяшки, угол закантовки увеличится.

Мультикант - это вещь, катал на таких довольно долго. Не сам по себе, а то что тяжелый, толстый, закаленный - хибинские камни выдерживает.
Катали два дня назад по Клязьме с Серг.Ан'ом на его двухлыжке на коротких кантовых - лед держит отлично, не срывалась ни разу. Коротким опаснее передний тычок, мне кажется - риск катапульты.

Можно увеличивать угол только сзади. Нехорошо что лыжи винтом, зато на снег въезжают веселее. Я так езжу на узкой - перед градусов 15, задники 25...

На широкой в общем и незачем борт поднимать, а на узкой задорно выходит. Практически монолыжа )))

Тс-с-с..., а то будешь вторым из ста :)))

до трех из 100 ...это официальное разрешение.....
-------------------
у меня срывается только пятка- результат ошибки конструктора.(моя) ...задняя пора далеко ушла назад и заневолила лыжу, и задняя петля тоже далеко назад стоит..."звезда".....
просто делалась под пористый лед и ледяной наст. а тут бутылочный лед случился....
летом переделаю, один фих это лучшее из моих тварений.... бум дерзать (но не дерзить) и дальше

Прочитал про "лыжи винтом" и подумалоль:а если на носовой части лыж кант закруглить?Стойка назад(за мачту)не сместится?Типа:курсовая устойчивость будет вся на середке и задниках лыж...(плавник/шверт-вроде как).?

Василий, когда будет можно(если можно)посетить твои сокровищницы?На предмет "ликбеза "и"общего развития".?Жуть как интересно...

С меня пицца:)

"если на носовой части лыж кант закруглить"
Это, типа, словно летом плавник. Форма передка роли не играет... Сзади много, повороты не крутишь. Сзади мало = спинаут, как-то так на круг.
Айда послезавтра на Клязьму, тестить двухлыжки. Правда я с радости выпил и крепеж стоек просс...л где-то... Опять безлошаден в итоге. Ну на слабый ветер кайт выручит.