Если вспомнить начало темы, что ТС пару раз катнул в Египте, и хочет доску, чтоб начать учиться, то это совет человека, который уже забыл, когда падал с доски в воду из-за того, что не мог держать равновесие :twisted:

Думаю надо начать с фойла, так еще никто не начинал,,))

alexxandder, было уже , не оригинально .. Муха плавник фордак сразу на фойл учил , в ветер 3 мс

Вес ТС 70 кг, мой - 92. Доску 135 литров, т.е. + 43 к весу, с парусом 8,5 использую как большую, когда холодно и падать неохота.
Аналогичная доска для 70кг - 113л. Равновесие держать все равно учиться придётся, с какой баржи не начинай, а вот чем больше и тяжелее доска, тем сильнее рывок на порывах, тем большее усилие надо удерживать, чтобы разогнаться, а не улететь в катапульту. Всегда советую новичкам не застревать на больших досках, а как можно быстрее переходить к нормальной пропорции к весу, если слушаются, то удивляются «как стало легко».

на больших и джайб трудно выучить

в целом чем больше литраж современной доски (особенно слалом), тем она требовательней.. мне целый сезон понадобился встать в петли на слаломе шириной 90 см, и она ТОЛЬКО под большие паруса .. хорошо только на болотах в Москве в слабый ветер 7-9 м/с, для Питера (для любой акватории с чепом) она не пойдет

Уровень надо набирать в прокате,
а своя доска - это не под уровень покупается, а под акваторию и хотелки - часто кататься по прямой, или к примеру фристайл отрабатывать в слабый ветер

или просто комфортно кататься и не пользоваться сложным оборудованием - камберными парусами и слаломными (формульными) досками

Ну так начни агитировать за соточку для чела с 3 часами общего наката. Да и пусть сразу джайб и учит, чо время терять:rofl:. Давно на форуме не ржали, аж со времен возвращения Дауни с Доминиканы, спасибо ему за это.

Средняя пропорция для первой доски + 45 к весу существует давно. Некоторые считают, что она устарела, мол современные доски другие. Согласен с тем, что рассматривать только литраж, сейчас неправильно. Назначение, ширина, вес, прочность - факторы которые нельзя упускать.
Но, если принять, что первая доска - фрирайд, что врядли подлежит сомнению, то она прочная и довольно тяжелая. Если перебрать с объемом, то придётся таскать лишний вес, причём не только на берегу, но и на воде.
Тренировать баланс на широкой доске большого объема занятие бессмысленное, не тренируется он. Один наш знакомый, за шесть лет поездок в Дахаб и неспешного катания на широченной барже, не научился ничему кроме этого самого катания. Попав в нормальные условия и взяв нормальную доску, он обнаружил, что приобретённые навыки в нормальных условиях не годятся. Наблюдая его мучения появилось ощущение, что лучше бы он начинал с нуля, быстрее бы научился, переучиваться всегда сложнее.

Это вопрос спорный, старые большие, но сравнительно узкие доски, за счёт инерции, глиссируют в повороте дольше современных, прощая ошибки неправильной стойки.
Не только размер имеет значение:).

У меня валяется 113л, 59 см ширина Мистралька... да чуть тяжелее именно равновесие, или оверштаг лучше прыгнуть чем пешком идти ))))
но так чтобы прямо падать постоянно - такого нет

Но в целом доска намного проще, чем 90 см и 152 литра слаломка .. правда в 2019 таких слаломок не делают, их перестали выпускать в 2016 примерно
(они теперь лайт-винд называются, и там чуть другие объемы в носу и комфорт)

да я вот катаю первый сезон )) после 4-5-и выходов на воду, мне на фрирайде, после слаломки показалось скучно, почему я здесь и написал плохие слова про Геко от Фанатика.. а так черт знает какая доска нужна для Питера и для себя...я вод сейчас в раздумьях ))) мне нужен второй комплект фойл-реди для моря
и фойл/слалом...

моя доска идеально для фойла, и DTB стоит...но может сломаться ...

А я откатал 25й сезон после перехода с виндгляйдера на короткие доски. Мне на плоской воде кажется скучно, слаломку, формулу и камберные паруса продал, если не гоняться они не нужны. Жду когда подует хотя бы на 7,3м.кв. и 120л., а удовольствие получаю с 5,7 и меньше.
Вот фойл завели, может повеселее будет.

вот тоже вспоминала Дауни намедни.... когда подруга на Тенерифе меряла шлем и говорила - только для пенсов (там > 15-20 дуло в ноябре)...

А так, ТС - он легкий, он активный. Пароход ни к чему... 140-150 для него пароход. Это же не дама в 5 квадратах у которой цель красиво стоять в минимальном купальнике и красиво наклоняться за маленьким парусом :D

И где, кстати, ТС - запугали? Ушел в парапланеризм?

Вот лично у меня почему то выводы диаметрально противоположные.
доска с шириной 80-90см и большой парус (8+) - единственное рабочее для Питера сочетание.
Все остальное позволит вам катать неделю весной, и неделю осенью.

про проблемы с задней петлей на широком слаломе.... на узком Слаломе по моему проблем будет еще больше :-)

Эта версия распространена среди тяжёлых райдеров, а лёгкие райдеры (я например) считают, что зависимость нелинейная

Доброй ночи всем! Никуда не пропал и не улетел пока) Внимательно прислушиваюсь к советам. Смотрю мнения предсказуемо разделились... С приобретением снаряги предпочел не торопиться. Слежу за скидками в паре интересных магазинов в Европе, плюс периодически поглядываю на предложения однополчан на форуме. В целом приятен ажиотаж вокруг темы. Спасибо всем за конструктивные рекомендации. По результатам постараюсь найти минутку отчитаться. Если у кого завалялся на всякий контактик форвардера привозящего негабарит из Европы и при этом вычитающего VAT, - буду благодарен.

не мудрено) народ то не компетентен в вопросе)), каждый шел своим путем, и про другой путь не знает. почти каждый, кого научили, потом воскликнул: "-меня надо было не так учить!"
мнения собирать надо среди опытных инструкторов.

Я тоже смотрю на форуме сэконд-хэнд, но ничего путного не вижу. паруса есть..можно брать чуть дешевле новых и их состояние легко оценить...

А вот с досками всё гораздо сложнее. На форуме продают хлам (уж извиняйте) или слаломка юзаная по ценам 80 тыр..не надо это брать, так для сведения в МСК и Питере есть абсолютно новые топовые доски от 80 до 140 тыр.

У вас в Питере есть отличный магазин (он и у нас в Москве) ...рекламировать не буду, хоть там и мои друзья как оказалось )))) цены там будут ниже, чем в Финке и потом доставка, либо не намного выше. И оформлять такс-фри не так и просто и купить, под обязательство вывоза тоже .. а потом что скажет наша таможня? - возможно всё прокатит как по маслу, а вот если нет, то гимор

А теперь самое страшное )))) - выбор сложный, топовую доску вы разобьете )) они все битые, у спортсмена международника, или у меня первогодки - никакой разницы...у меня даже целее осталась за первый сезон ))), а брать утиль нет смысла - сходите в магазин и посмотрите реально что вам нравится...потом можно будет уже по конкретной модели сказать как долго она у вас протянет и насколько нужна такая для Питера.

Имею смелость здесь писать по одной причине - мы с вами ровно одинаковые запросы имеем на собственную снарягу и у меня начальный уровень (после 10-и летнего стажа, но это было слишком давно и снаряга изменилась). И я таки купил комплект для МСК - могу сказать что есть ошибки в выборе, но не критичные - короче вполне доволен :super: